Η είδηση της εκκίνησης του διαγωνισμού παραχώρησης για τον ΒΟΑΚ προέκυψε προχθές στη Βουλή, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη. Είδηση που επιβεβαιώθηκε από στελέχη του Υπουργείου, όπως επισημαίνεται σε ρεπορτάζ του Νίκου Καραγιάννη στο ypodomes.gr.
Έτσι, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.gr στις αρχές της νέας χρονιάς αναμένεται να βγει η προκήρυξη του διαγωνισμού, που, στο πρώτο της στάδιο, θα περιλαμβάνει την εκδήλωση ενδιαφέροντος. Αυτό θα σημάνει και τον… συναγερμό στους μεγάλους τεχνικούς ομίλους της χώρας που περιμένουν ως μάννα εξ ουρανού ένα τόσο μεγάλο έργο.
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, το κόστος αγγίζει το 1,5 δισ. ευρώ με τις απαλλοτριώσεις να είναι το πρώτο μεγάλο θέμα λόγω κυρίως του κόστους τους. Οριστικά το τμήμα που θα κατασκευαστεί θα είναι από τα Χανιά μέχρι τον Άγιο Νικόλαο, με μήκος που ξεπερνά τα 180 χλμ. για τη δημιουργία κλειστού αυτοκινητόδρομου με 2 λωρίδες +ΛΕΑ ανά ρεύμα κυκλοφορίας.
Η εκκίνηση του διαγωνισμού με την εκδήλωση ενδιαφέροντος θα είναι το πρώτο βήμα καθώς στην επόμενη φάση πρέπει οι ενδιαφερόμενοι να καταθέσουν τις τεχνικές και δεσμευτικές οικονομικές τους προσφορές. Ο ΒΟΑΚ είναι η τελευταία εκκρεμότητα για τη δημιουργία νέου αυτοκινητόδρομου και με αυτή η χώρα συμπληρώνει το παζλ που έχει δημιουργήσει αυτά τα χρόνια.
Στην παρούσα φάση το έργο δεν έχει πλήρως εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, κάτι που θα γίνει το αμέσως επόμενο διάστημα (από την ΕΤΕπ), ενώ δεν έχουν ολοκληρωθεί πλήρως και οι απαραίτητες μελέτες. Εφόσον όλα κυλήσουν κανονικά μέσα στο 2019 θα μπορούσε να αναδειχθεί ανάδοχος και προς τα τέλη της ίδιας χρονιάς να ξεκινήσουν τα πρώτα έργα για την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης.