Εδώ και μερικά χρόνια κάποιοι έθεσαν το θέμα της δημιουργίας μιας μαρίνας στον όρμο του Κουμ Καπί, στην καρδιά της πόλης. Είναι μια ιστορία, που επαναλαμβάνεται εδώ και πολλά χρόνια: Είναι ανάλογη με την επιθυμία ορισμένων στο παρελθόν να “κρατήσουν” το ακατάλληλο για το σκοπό αυτό Λιμάνι στο κέντρο της πόλης, αντί για το κοντινό, τεράστιο και ασφαλές Λιμάνι της Σούδας, ή να μετατρέψουν το Βενετσιάνικο Λιμάνι σχετικά πρόσφατα ΚΑΙ σε Μαρίνα. Εξηγήθηκε πολλές φορές και από πολλούς πως αυτό δεν είναι ούτε δυνατό, ούτε σωστό, αλλά ότι είναι και σε βάρος της ίδιας της πόλης.
Το ότι αυτό δεν είναι δυνατό, έχει σχέση με την προστασία της διατηρητέας παλιάς πόλης και το νομικό καθεστώς. Όπως έχει εξηγηθεί πολλές φορές στους ενδιαφερόμενους, είναι εντελώς απίθανο να γίνει αποδεκτή η πρόταση από τις Υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού και από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, αφού αποτελεί μια άμεση και μεγάλη επέμβαση στο ανατολικό μέτωπο των οχυρώσεων, δεδομένου ότι, σύμφωνα με τη μελέτη,ο παραθαλάσσιος προμαχώνας και το τείχος των Βενετσιάνικων οχυρώσεων αποτελεί στην ουσία μέρος της μαρίνας. Φαντάζεται κανείς την εικόνα, που θα αντικρίζουμε από ανατολικά (μια από τις ωραιότερες σήμερα της πόλης), όταν υλοποιηθεί αυτό το φαραωνικό έργο; Δεν ξέρω τι γίνεται με άλλες νομοθεσίες, όπως αυτές που έχουν σχέση με τη Χωροταξία και την Πολεοδομία, υποθέτω όμως πως και εκεί θα υπάρχουν σοβαρά προβλήματα.
Το ότι δεν είναι σωστό φαίνεται, όταν δει κανείς το σχέδιο που δημοσιοποιήθηκε: Μια περιοχή στο κέντρο της πόλης με μια παραλία όμορφη, μετατρέπεται σε ένα φορτωμένο λιμάνι, με ό,τι αυτό σημαίνει, μόνο και μόνο για να είναι κοντά οι προνομιούχοι ιδιοκτήτες των σκαφών σε αυτό που θεωρείται “ναυαρχίδα” της τουριστικής ανάπτυξης, την παλιά πόλη Χανιών. Φτάνουν τα όσα λάθος έχουν γίνει σε βάρος της στο παρελθόν και δημιουργούν αυτό το ασφυκτικό κλίμα από πολλές απόψεις, για το οποίο συχνά και πολλοί διαμαρτύρονται (αλλά και δεν κάνουν τίποτα). Το Κουμ Καπί είναι μια περιοχή σχετικά ήπιας αναψυχής περιπάτου και πολιτιστικών δράσεων με “ενδοχώρα” κατοικίας και σε άμεση επαφή και εξάρτηση με την ήδη “πολυφορτωμένη” παλιά πόλη.
Εξάλλου πρόσφατη είναι μια μελέτη αναβάθμισης και άλλης λειτουργίας της περιοχής από αυτήν της μαρίνας από το Δήμο Χανίων. Τι έχει να μας πει ο Δήμος λοιπόν πάνω σε αυτή την πρόταση; Φαντάζεστε τι έχει να γίνει με τη φιλοξενία και την παροχή τέτοιων εξυπηρετήσεων σε τόσα σκάφη; Άσε που πρόκειται για μια εντελώς λανθασμένη και από πλευράς θέσης επιλογή, με τα προβλήματα που υπάρχουν από τους βόρειους ανέμους στο γειτονικό παλιό λιμάνι (και παρά τα μέτρα “θωράκισης”), να μεταφέροντα και εδώ και να καθιστούν αναγκαία στο μέλλον ακόμη περισσότερα φαραωνικά έργα προστασίας, χωρίς μάλιστα ποτέ να είναι σίγουρο αν θα λειτουργεί το χειμώνα.
Πριν από πολλά χρόνια πάρθηκε μια πολύ σοβαρή απόφαση και έγινε μια απλή και αυτονόητη κίνηση για ένα θέμα, που για χρόνια είχε διχάσει την κοινωνία των Χανιών: Μεταφέρθηκε το Λιμάνι από την ακατάλληλη θέση για το σκοπό αυτό (και πάλι στην καρδιά της πόλης), σε μικρή απόσταση στο απίστευτων δυνατοτήτων από κάθε άποψη λιμάνι της Σούδας, παρά τις έντονες αντιδράσεις κάποιων. Χρειάστηκαν πολλά χρόνια για να γίνει το άλλο αυτονόητο να μεταφερθεί στη Σούδα και το Τελωνείο. Γιατί λοιπόν να μη γίνει και εδώ το επίσης αυτονόητο και να αποκτήσουν τα Χανιά τη “Μαρίνα της Μεσογείου”, σύμφωνα και με την επί χρόνια “συρόμενη” “Μελέτη Ρογκάν” για το λιμάνι της Σούδας; Μήπως ο Δήμος και κάποιοι άλλοι, που έχουν βαρύνοντα λόγο, θα πρέπει να πάρουν επιτέλους θέση, εν όψει και της σύνταξης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου, και να τελειώνουμε με τις παραισθήσεις; Έτσι για να ξεκινήσει κάποτε και κάτι σωστό και χρήσιμο στη σωστή θέση. Αλλιώς θα βλέπουμε μελέτες και παράγοντες να “γυροφέρνουν” μέχρι να πετύχουν το σκοπό τους. Ε, ας μην τα ξεπουλήσουμε όλα για χάρη τους…
* Ο κ. Μιχάλης Ανδριανάκης είναι αρχαιολόγος.
1 Σχόλιο
Oπως παντα ο κυριος Αδριανακης ευστοχότατος!!!!