Περιθώριο μέχρι την 1η Αυγούστου προκειμένου να αξιολογήσουν και να αποφασίσουν τις προτεινόμενες επιλογές για τον ΒΟΑΚ, έδωσε στον Περιφερειάρχη Κρήτης και στους Δημάρχους ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, κατά τη διάρκεια της ενημερωτικής συνάντησης που είχε σήμερα στη Λότζια Ηρακλείου.
Η πρόταση του κ. Σπίρτζη, σύμφωνα με το cretalive.gr, αντιμετωπίστηκε με… παγωμάρα από το ακροατήριο των Δημάρχων, με τον ίδιο να προειδοποιεί πως “αν οι δήμαρχοι αποφασίσουν πως διαφωνούν με τη λύση που προτείνουμε και προτείνουν άλλη, εμείς ακυρώνουμε όλη τη διαδικασία”, ξεκαθαρίζοντας, ταυτόχρονα πως “γκρίζες ζώνες δεν θα δεχτούμε“.
ΑΡΝΑΟΥΤΑΚΗΣ: ΜΑΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ
Το… γάντι θέλησε να σηκώσει άμεσα ο περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, ο οποίος απάντησε στον Υπουργό: “Δεν μας ενδιαφέρει αν θα γίνουν ένας, δύο ή τρεις διαγωνισμοί. Μας ενδιαφέρει να γίνει το έργο. Το τελεσίγραφο έχει αξία αλλά να μπει στις 6 Αυγούστου όπου είναι η καταληκτική ημερομηνία για να υποβάλλουν προσφορές οι ενδιαφερόμενοι”.
Ο κ. Αρναουτάκης κατά την τοποθέτησή υπογράμμισε πως “δεν μπορούμε να απαντήσουμε νωρίτερα γιατί είναι διαφορετικά αν υπάρχει εκδήλωση ενδιαφέροντος και διαφορετικά να μην υπάρχει πρόταση”. Και “κανείς“, όπως είπε “από μας δεν μπορεί να σας απαντήσει δώστε τα 5 δισ. για το έργο αφού ξέρουμε πως δεν υπάρχουν αυτά τα χρήματα. Όμως με τη δημοπράτηση του δρόμου Χανιά – Άγιος Νικόλαος που ειναι 2 δισ. και με την έκπτωση του έργου που θα έχει χαμηλότερο κόστος, μας δίνεται η δυνατότητα να υλοποιηθεί το έργο”.
Ο Περιφερειάρχης Κρήτης ζήτησε επίσης από τον κ. Σπίρτζη να δοθούν όλες οι αρμοδιότητες “για να προχωρήσουμε τους διαγωνισμούς ως περιφέρεια”.
Την ίδια ώρα καταγράφεται γκρίνια από τους Δημάρχους για το γεγονός πως για να ανατεθεί ένα έργο απαιτείται χρονικό διάστημα έξι μηνών για να υπογραφεί η σύμβαση, όπως αναφέρει το cretalive.gr.
«ΔΕΝ ΕΚΑΝΑΝ ΤΙΠΟΤΑ ΓΙΑ ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ ΚΑΙ ΑΣΚΟΥΝ ΚΡΙΤΙΚΗ»
Η συζήτηση ξεκίνησε με αναφορά στον ΒΟΑΚ, με τον κ. Σπίρτζη να υπογραμμίζει ότι οι επιλογές ήταν συγκεκριμένες και να συμπληρώνει ότι για πολλές δεκαετίες η πολιτική αντιμετώπισης του εν λόγω ζητήματος ήταν “αποσπασματική” και να καυτηριάζει εκείνους που για “δεκαετίες δεν έκαναν τίποτα και ασκούν κριτική τώρα”.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έκανε αναφορά στον κυκλοφοριακό φόρτο των οχημάτων, αλλά και στην ανάγκη να πάει στον σχεδιασμό που έχει αποφασιστεί.
Από πλευράς του Υπουργού, τονίστηκε ακόμη πως πρέπει να ιεραρχηθούν οι προτεραιότητες και τα έργα που πρέπει να “τρέξουν” στο νησί. Έγινε αναφορά στη χθεσινή εξέλιξη με τη δημοπράτηση των κόμβων της Αγίας Πελαγίας, ενώ επί τάπητος θα τεθεί και το θέμα της διαχείρισης των υδάτων στην Κρήτη.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η επίσκεψη τού κ. Σπίρτζη στην Κρήτη παρατάθηκε κατά μία ημέρα κι έτσι αύριο το πρωί, στις 10, θα μεταβεί στο σημείο όπου εκτελείται το οδικό έργο Αγία Βαρβάρα – Απομαρμά προκειμένου να διαπιστώσει εκ του σύνεγγυς την πορεία των εργασιών.
Διαβάστε ακόμη: Τα σημαντικά έργα που έθεσε στον Σπίρτζη ο Δήμαρχος Χανίων