Παρέμβαση Διγαλάκη ένα χρόνο μετά το τραγικό τροχαίο έξω από το Πολυτεχνείο

DIGALAKHS

«Ο χρόνος για το επόμενο τροχαίο μετρά αντίστροφα», επισημαίνει ο τέως πρύτανης του Πολυτεχνείου Κρήτης Βασίλης Διγαλάκης, αναφερόμενος στη συμπλήρωση ενός χρόνου από το τραγικό τροχαίο δυστύχημα έξω από τις εγκαταστάσεις του Ιδρύματος, που στοίχισε τη ζωή σε δύο νέους ανθρώπους, στη Στέλλα και τον Γιάννη, και τονίζει την ανάγκη «να καθοριστούν άμεσα χρονοδιαγράμματα για την υλοποίηση όλων των απαιτούμενων παρεμβάσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα».

Σε δημόσια παρέμβασή του, στην προσωπική του σελίδα στο facebook, ο κ. Διγαλάκης κοινοποιεί την ανακοίνωση που είχε εκδόσει στις 17 Αυγούστου 2017 το Πολυτεχνείο Κρήτης για το συγκεκριμένο τραγικό συμβάν και επισημαίνει ότι «η ευαισθητοποίησή μας για το θέμα δεν πρέπει να ατονήσει, έτσι ώστε όχι μόνο να ασκηθεί πίεση για την υλοποίηση των παρεμβάσεων, αλλά και για να αναπτυχθεί κοινωνική συνείδηση σε θέματα οδικής συμπεριφοράς και για να αλλάξει η αντιμετώπιση από την Πολιτεία των εγκλημάτων που προκαλούνται από παραβάσεις του ΚΟΚ».

Αναλυτικότερα, στην παρέμβασή του, ο κ. Διγαλάκης σημειώνει τα εξής:

«Πέρασε ένας χρόνος από τον άδικο χαμό δύο νέων ανθρώπων από τροχαίο δυστύχημα κοντά στην πύλη εισόδου του Πολυτεχνείου Κρήτης στα Κουνουπιδιανά.

Ο θάνατός τους μας συγκλόνισε όλους και επέσπευσε την τοποθέτηση φαναριών στην είσοδο του Πολυτεχνείου. Το μέτρο, αν και θετικό, δεν επαρκεί. Απαιτείται μια σειρά από πρόσθετες, συνδυασμένες παρεμβάσεις: πεζοδρόμιο στο ρεύμα από Χανιά προς Κουνουπιδιανά, σήμανση, διαβάσεις και υλοποίηση του κυκλικού κόμβου, που ως Πολυτεχνείο είχαμε προτείνει από το 2014.

Το ελάχιστο που μπορεί να γίνει στη μνήμη των δύο νέων παιδιών αλλά και για την προστασία των χιλιάδων άλλων φοιτητών και μαθητών της περιοχής είναι να καθοριστούν άμεσα χρονοδιαγράμματα για την υλοποίηση όλων των απαιτούμενων παρεμβάσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ο χρόνος για το επόμενο τροχαίο μετρά αντίστροφα. Η ευαισθητοποίησή μας για το θέμα δεν πρέπει να ατονήσει, έτσι ώστε όχι μόνο να ασκηθεί πίεση για την υλοποίηση των παρεμβάσεων, αλλά και για να αναπτυχθεί κοινωνική συνείδηση σε θέματα οδικής συμπεριφοράς και για να αλλάξει η αντιμετώπιση από την Πολιτεία των εγκλημάτων που προκαλούνται από παραβάσεις του ΚΟΚ».

Διαβάστε ακόμη: Από το 2014 η πρόταση του Πολυτεχνείου για τον κυκλικό κόμβο (έγγραφα)

Κανένα σχόλιο

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή