Ποιος φταίει για τα ακριβά αεροπορικά εισιτήρια; – Aegean: Φταίνε οι υψηλοί φόροι

Ένα μείζον ζήτημα που αφορά τις υψηλές τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, ειδικά στις νησιωτικές περιοχές, μεταξύ των οποίων και η Κρήτη αναδεικνύεται το τελευταίο χρονικό διάστημα στη Ρόδο, όπου ο δήμαρχος του νησιού Φώτης Χατζηδιάκος προέβη σε διαμαρτυρία στην Aegean Airlines, ζητώντας «να δοθεί άμεσα λύση στο υψηλό κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων», όπως μετέδωσε η «Ροδιακή».

Μάλιστα, σε πρόσφατο συνέδριο της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων, ο Δήμαρχος της Ρόδου δήλωσε τα ακόλουθα: «Αυτή η κατάσταση που παρουσιάζει τον τελευταίο μήνα, αμέσως μετά το κλείσιμο της τουριστικής σεζόν, της δρομολόγησης των χειμερινών πλέον αεροσκαφών από την Aegean, το κόστος των εισιτηρίων που είναι όχι δυσπρόσιτο, αλλά… απρόσιτο από χαμηλές οικονομικά τάξεις, μας απασχολεί εδώ και αρκετό καιρό με τους συνεργάτες μου».

Σε μια πρόχειρη χθεσινή αναζήτηση (5/12) στην ιστοσελίδα της Aegean Airlines, η τιμή του δρομολογίου Ρόδος – Αθήνα (απευθείας πτήση, χωρίς επιστροφή), στις 19 Δεκεμβρίου, ανέρχεται μεταξύ 133 – 201 ευρώ.  

Όπως φανερώνει η ακόλουθη φωτογραφία από την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, στην τελική τιμή του εισιτηρίου των 133,55 ευρώ, οι φόροι είναι 14,55 ευρώ. 

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Aegean Airlines δέχεται επικρίσεις για τις τιμές των εισιτήριων, αφού κατά διαστήματα έχει γίνει αποδέκτης ανάλογων διαμαρτυριών κι από άλλες νησιωτικές περιοχές, όπως η Χίος.

Όπως αναφέρει η «Ροδιακή», υπήρξε συνάντηση μεταξύ των δύο πλευρών σε ανώτατο επίπεδο, με την αεροπορική να επιχειρηματολογεί ότι «ο μέσος καθαρός ναύλος (εκτός τελών αεροδρομίων και φόρων) που εισπράττει η εταιρεία για το δρομολόγιο Αθήνα – Ρόδος έχει μειωθεί διαχρονικά κατά περισσότερο από 50% συγκριτικά με το διάστημα πριν από την κρίση, αλλά και σημαντικά (20-25%) από την εξαγορά της Olympic Air πενταετίας (2008-2018)», συμπληρώνοντας ότι «οι επιβάτες δεν έχουν εισπράξει όλο το όφελος της μείωσης, αλλά μόνο μέρος αυτού, κυρίως λόγω της μεταβολής του ΦΠΑ από 9% το 2008 σε 13% έως το 2015 και σε 24% από το 2015 – 2016».

Συμπερασματικά, η Aegean Airlines υποστηρίζει ότι περισσότερο από το 50% της αξίας του εισιτηρίου, που πληρώνει ο επιβάτης, αποδίδεται στο δημόσιο και σε φόρους / τέλη αεροδρομίων.

Όπως επισημαίνουν αεροπορικοί αναλυτές, «όσες περισσότερες εταιρείες επιχειρούν σε μια γραμμή, τόσο το καλύτερο για τους επιβάτες. Τυχόν μονοπωλιακές ή ολιγοπωλιακές καταστάσεις, δεν είναι προς το συμφέρον τους».

Σημειώνεται ότι, στο εννιάμηνο του 2018, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της Aegean Airlines ανήλθε στα 939,3 εκατ. και τα καθαρά κέρδη στα 80,9 εκατ. και το 2017 (δωδεκάμηνο) ο κύκλος εργασιών στα 1,127 δισ. και τα καθαρά κέρδη στα 60,4 εκατ.

Κανένα σχόλιο

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο