Η ελπίδα δεν ήρθε στην Κρήτη και τα Χανιά…

Η ελπίδα δεν ήρθε στην Κρήτη και τα Χανιά. Τέσσερα χρόνια ψεύτικες κυβερνητικές υποσχέσεις και φρούδες ελπίδες για όλα τα μεγάλα θέματα. Θα κλαίει και θα γελάει όποιος αναζητήσει τις ανά εξάμηνο εξαγγελίες.

Για τα μεγάλα έργα υποδομής:

• Για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης έχουμε προκήρυξη και ενδιαφερόμενους παραχωρησιούχους χωρίς να έχουμε μελέτη, δεν έχουμε χάραξη, δεν έχουμε κόστος κατασκευής, δεν έχουμε κόστος διοδίων που θα τα προσφέρουν οι διαγωνιζόμενοι (τον επόμενο χρόνο) και μόνο για το τμήμα Χανιά – Χερσόνησος. Όπως και για το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη και δεν έχουμε λύση για το Νεάπολη – Άγιο Νικόλαο, δεν έχουμε λύση για το Άγιος Νικόλαος – Σητεία και δεν έχουμε καμία λύση από τα Χανιά στο Καστέλι, μια απίστευτη σαλαμοποίηση, ενώ για τους καθέτους σιγή.

• Σχετικά με την απολύτως αναγκαία ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης (τώρα που το επιτρέπει η τεχνολογία), έχουμε σύμβαση για τη Μικρή Διασύνδεση 2×200 MW Πελοπόννησο – Καστέλι και μπορεί να έχουμε και black out αν δεν ολοκληρωθεί εντός της  προθεσμίας μέχρι 31.12.2019, όταν λήγει η παράταση που έχει δοθεί όταν θα τεθούν εκτός λειτουργίας οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με μαζούτ, που ρυπαίνουν το περιβάλλον. Και βέβαια δεν έχουμε την μεγαλύτερης σπουδαιότητας Μεγάλη Διασύνδεση, η οποία έπρεπε να προηγηθεί.

• Στην αξιοποίηση των κοινοτικών πόρων του ΕΣΠΑ 2014 – 2020 το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Κρήτης παρά τις φιλότιμες προσπάθειες βρίσκεται στο 15, κάτι% με την ελπίδα να κλείσει στο 20% στο τέλος του χρόνου και τις ίδιες τεράστιες καθυστερήσεις σε όλα τα προγράμματα.

• Βασική αιτία καθυστέρησης πανθομολογούμενος η ενσωμάτωση της νομοθεσίας για τα δημόσια έργα που έγινε πρόχειρα χωρίς να εκδοθούν πρότυπα τεύχη και έστειλαν όλες τις προκηρύξεις ένα χρόνο μετά. Προχειρότητα ανευθυνότητα και αναποτελεσματικότητα που διαρκώς επαναλαμβάνεται για τους Δασικούς Χάρτες τα υποθηκοφυλάκεια και τα κτηματολογικά γραφεία και κάθε κοινοτική οδηγία.

• Το ίδιο θα συμβεί με τη νέα οδηγία για την Κυκλική Οικονομία όπου η χώρα και οι Δήμοι είναι εντελώς ανέτοιμοι να πετύχουν τους στόχους για πράσινα σημεία και ανακύκλωση 60% έως το 2030 από το 20% που είμαστε σήμερα και τα πρόστιμα να τρέχουν. Ακόμα και στα Χανιά και τη ΔΕΔΙΣΑ που πρωτοπορούσε δεν έχουμε ασφαλή τελική διάθεση.

• Για τον συγκρητισμό, την αποκέντρωση και τον αξιότιμο κύριο Σπίρτζη να σας ενημερώσω ότι πέτυχε να αφυδατώσει τον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης, αφαίρεσε την αρμοδιότητα του Βόρειου Οδικού Άξονα και τους εργαζόμενους, μετέφερε την τεχνική διεύθυνση στην Αθήνα και την έδρα στο Ηράκλειο στη νεοσύστατη ΕΥΔΕ Κρήτης και Δωδεκανήσων. Πέτυχε επίσης σήμερα να υλοποιούνται έργα 100 εκατ. στο Ηράκλειο και μόνο 10 εκατ. σε όλη την Κρήτη δηλαδή όχι να προσθέσει αλλά αφαιρώντας έργα 50 εκατ. το Πάνορμο Εξάντης προς χάριν του Καλογρίτσα, των μερισμάτων και του παραχωρησιούχου.

• Τα ίδια χάλια και στα υδραυλικά έργα, δηλαδή για τον αγωγό σύνδεσης και το ίδιο το φράγμα Βαλσαμιώτη που παραμένει σκανδαλωδώς άδειο χωρίς αποκατάσταση στο πρόβλημα των διαρροών σε μέρος της έδρασης, κόστους 300.000 ευρώ ευθύνης του αναδόχου, αδιαφορία που επιλαμβάνεται και ο εισαγγελέας. Παράλληλα προκηρύχτηκε μια ακατανόητη μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού για τους υδατικούς πόρους στην Κρήτη 800.000 ευρώ, ενώ πρόσφατα εγκρίθηκε το διαχειριστικό υδατικών πόρων Κρήτης.

• Όλοι οι στρατηγικοί σχεδιασμοί όπως χωροταξικό – χρήσης γης, ΠΕΣΔΑΚ, ενεργειακός (η περιφέρεια ολοκλήρωσε μελέτη το 2016 που δεν λάμβανε τίποτα υπόψη απ’ όσα έγιναν και πιθανολογούσε, ενώ υπήρχαν αποφάσεις) κ.λπ. εγκρίνονται και είναι την ίδια στιγμή παρωχημένοι.

Ίσως γιατί τα Χανιά έχουν 4 στους 4 βουλευτές, ή ίσως γιατί όπως θεωρεί η ψυχιατρική η ντροπή σχετίζεται με την ηθική αυτοτέλεια του ατόμου και αυτοί δεν έχουν ντροπή.    

Όμως η ΝΔ δεν είναι κόμμα διαμαρτυρίας, είναι κόμμα εξουσίας και έχει αρχηγό έναν εθνικά υπεύθυνο ηγέτη που νοιάζεται για το εθνικό συμφέρον: τον δικό μας Κυριάκο Μητσοτάκη.

Παρακολούθησα με τεράστιο ενδιαφέρον την παρουσίαση του κυβερνητικού προγράμματος της ΝΔ και του Κυριάκου Μητσοτάκη για την Ηλεκτρική Κινητικότητα και την Ηλεκτροκίνηση.

Είναι γνωστό το πλαίσιο αναφοράς για την ενέργεια και την κλιματική αλλαγή στρατηγική «Ευρώπη 2020» (CO2, ΑΠΕ και ενεργειακή απόδοση) και τελικό στόχο απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, για την προστασία του περιβάλλοντος και την κλιματική αλλαγή.

Είναι επίσης γνωστός ο αγώνας δρόμου της αυτοκινητοβιομηχανίας στην ΕΕ να προλάβει το τρένο με τεράστιες επενδύσεις για την παραγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων όπως και αναπτυσσόμενων χωρών, όπως η Ινδία, που έχει στόχο την ολική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2030.

Σε κάθε μεγάλη ευρωπαϊκή πόλη βλέπει σημεία όπου ηλεκτρικά αυτοκίνητα φορτίζουν σε θέσεις P.

Η ΝΔ είναι η μόνη που καταστρώνει στρατηγική έχει πολιτική και υπόσχεται κίνητρα για την απόκτηση των οχημάτων, για τη δημιουργία των υποδομών με νέες θέσεις εργασίας και τη διεύρυνση των κινήτρων στις μεταφορές και τα ταξί.

Πιστεύω ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί τεράστια ευκαιρία και για την Κρήτη. Η ενεργειακή αυτάρκεια από ΑΠΕ και έργα αντλησιοταμίευσης μετά την ηλεκτρική διασύνδεση είναι εφικτή για να μιλάμε για ένα ενεργειακά καθαρό νησί. Να κάνουμε τη νησιωτικότητα πλεονέκτημα.

Να επανακαθορίσουμε την ταυτότητά μας, τον σεβασμό μας στο περιβάλλον και τον πολιτισμό μας και να διεκδικήσουμε ένα ποιοτικό άλμα που θα αποδώσει στον τουρισμό μεγαλύτερη γεωγραφική εξάπλωση και χρονική διάρκεια, ενδυνάμωση του branding και μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα, προσέλκυση ερευνητών και επιστημόνων στα πανεπιστημιακά μας ιδρύματα, νέες θέσεις εργασίας και πάνω απ’ όλα την προστασία του περιβάλλοντος για μας και τα παιδιά μας.

* Ο κ. Λευτέρης Κοπάσης είναι πρώην πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΔΚ

** Το παραπάνω κείμενο αποτελεί την εισήγηση του κ. Κοπάση στην ημερίδα με θέμα «Τουρισμός και Περιβάλλον: πολιτική για μια βιώσιμη ανάπτυξη» που διοργάνωσε χθες η Νομαρχιακή Διοικούσα Επιτροπή Χανίων της ΝΔ, στην αίθουσα του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Χανίων

1 σχόλιο

  • Μιχάλης Reply

    14 Δεκεμβρίου 2018 at 19:39

    Την εισήγηση του κυρίου Κοπάση δεν έχω τεχνικές γνώσεις να την κρίνω αλλά θυμίζει προεκλογικό λόγο από τα παλιά!Το μόνο που δεν χρειαζόμαστε!

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο