Αιχμές για την «πολυγλωσσία» που υπάρχει στα Χανιά σε θεσμικό -και όχι μόνο- επίπεδο αναφορικά με τη χωροθέτηση του οδικού δικτύου που θα συνδέει το αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης» με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης αφήνει ο περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης , μιλώντας στο HANIA.news , και τονίζει ότι πρέπει να υπάρξει κατάληξη για να ακολουθήσει η διεκδίκηση της χρηματοδότησης του έργου. «Αν λέμε άλλα εμείς, άλλα ο Δήμος, άλλα οι κάτοικοι, άλλα άλλοι φορείς, το έργο δεν πρόκειται να γίνει ποτέ», επισημαίνει χαρακτηριστικά ο κ. Αρναουτάκης.
Σημειώνει, δε, ότι επειδή τα δεδομένα σήμερα είναι εντελώς διαφορετικά, ζητούμενο είναι και η εξεύρεση της οικονομικότερης λύσης.
Ο κ. Αρναουτάκης ρωτήθηκε για το θέμα, μετά την πρόσφατη αποκάλυψη από το HANIA.news ότι μελέτη για τον νέο «σύγχρονο» δρόμο που θα συνδέει τον ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης» των Χανίων προβλέπει μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, χωρίς διαχωριστικό στηθαίο ασφαλείας.
«Υπάρχει μια ενιαία πρόταση από πλευράς των Χανίων για να γίνει αυτός ο δρόμος; Δεν θέλω να πω κάτι άλλο. Βλέπω ότι δεν υπάρχει» , σημείωσε ο Περιφερειάρχης Κρήτης, όταν ρωτήθηκε αν είναι δυνατόν, εν έτει 2016, να σχεδιάζεται με αυτά τα τεχνικά χαρακτηριστικά ένας κρίσιμος οδικός άξονας για την ανάπτυξη γενικότερα της Δυτικής Κρήτης.
Ο κ. Αρναουτάκης έσπευσε να προσθέσει ότι «εδώ πρέπει να υπάρχει και από την Περιφέρεια και από τον Δήμο μία ενιαία πρόταση για το πώς πρέπει να γίνει αυτό το έργο. Δεν μπορεί τόσα χρόνια να έχει ξεκινήσει η μελέτη, να υπάρχουν διαφορετικές προτάσεις, διαφορετικές προσεγγίσεις των θεμάτων, χωρίς να έχουμε καταλήξει στο ποια είναι η καλύτερη και στο πώς θα γίνει ο δρόμος. Πρέπει να δούμε και ποια είναι η οικονομικότερη. Γιατί άλλα ήταν τα δεδομένα το 2000, άλλα είναι το 2016. Όλα αυτά πρέπει να τα δούμε τοπικά και πρέπει να καταλήξουμε σε μία πρόταση, για να μπορούμε να διεκδικήσουμε το έργο. Αν λέμε άλλα εμείς, άλλα ο Δήμος, άλλα οι κάτοικοι, άλλα άλλοι φορείς, το έργο δεν πρόκειται να γίνει ποτέ» , σημείωσε ο κ. Αρναουτάκης.
Ο Περιφερειάρχης Κρήτης υπογράμμισε, ακόμη, ότι «πρέπει να έχουμε κι ένα πράγμα ακόμη κατά νου. Αν δούμε τις μελέτες που γίνονται από διάφορους ειδικούς, η επιβατική κίνηση κάθε δεκαπέντε χρόνια διπλασιάζεται. Είδαμε εδώ στα Χανιά ότι το αεροδρόμιο των Χανίων ξεπέρασε σε επισκέπτες και το αεροδρόμιο του Ηρακλείου. Αυτό σημαίνει ότι με τη νέα Διοίκηση που θα έχει το Αεροδρόμιο, που ευελπιστούν οι ιδιώτες ότι πρέπει να έχουμε κίνηση για να μπορούμε να έχουμε περισσότερα έσοδα, πρέπει να δούμε πώς θα γίνει και το κομμάτι αυτού του δρόμου. Δεν γίνεται, λοιπόν, να μην καταλήγουμε σε μια πρόταση για να μπορεί ο μελετητής να καταλήξει και να γίνει αυτό το έργο».