Ο Κώστας Μπροκαλάκης ανέβασε ψηλά τον πήχυ, κατά το διάστημα που ήταν πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νομού Χανίων. Αδιαμφισβήτητο γεγονός. Ανέβασε ψηλά τον πήχυ γιατί, μετά την τοποθέτησή του στη συγκεκριμένη άμισθη θέση, δούλεψε τόσο μεθοδικά, τόσο οργανωμένα, τόσο πολύ και τόσο αποτελεσματικά, όσο κανείς άλλος προκάτοχός του. Και έχω γνωρίσει αρκετούς, από το 1996 μέχρι και σήμερα. Κάποιοι εκ των οποίων ήταν όντως ικανοί.
Ουσιαστικά αφιέρωσε ένα μεγάλο μέρος της καθημερινής ζωής του στο Λιμενικό Ταμείο. Απίστευτος όγκος εργατοωρών. Για την αναβάθμιση των λιμανιών του Νομού, αλλά και για την κρουαζιέρα. Χωρίς να υπολογίζει Κυριακές, αργίες, γιορτές. Δίδοντας ανελλιπώς το παρόν στο λιμάνι της Σούδας σε κάθε άφιξη κρουαζιερόπλοιου. Για να συνομιλήσει με τους εκπροσώπους των εταιρειών και τους καπετάνιους και να καταγράψει σχόλια, παρατηρήσεις, αδυναμίες, προβλήματα. Αλλά και για να διαπιστώσει προσωπικά τι λειτουργεί λανθασμένα προκειμένου να διορθωθεί, σε συνεργασία με τους εμπλεκόμενους τοπικούς φορείς και επαγγελματίες.
Παράλληλα, με στοχευμένα ταξίδια στο εξωτερικό και συναντήσεις με μεγαλοστελέχη εταιρειών κρουαζιέρας κατάφερε να προσελκύσει και άλλες εταιρείες (8 εταιρείες το 2013, 18 το 2015, 20 το 2016, 33.000 επισκέπτες το 2014, 102.000 επισκέπτες το 2015 και κατά προσέγγιση 130.000 – 140.000 επισκέπτες το 2016), ενώ ταυτόχρονα φρόντιζε για την προώθηση και εκτέλεση έργων, που στόχο είχαν τη διαρκή αναβάθμιση και τον εξωραϊσμό του λιμανιού. Μεταξύ αυτών και το ολοκληρωμένο σύστημα ασφαλείας στη Σούδα.
Προφανώς, σε αυτήν την πορεία υπήρξαν και λάθη, παραλείψεις, κακές εκτιμήσεις και επιλογές. Ουδείς αλάνθαστος. Ωστόσο, κανείς δεν είναι σε θέση να ισχυριστεί σήμερα ότι ο πρώην Πρόεδρος λειτούργησε με κομματικά κριτήρια, προτάσσοντας μικροπολιτικές σκοπιμότητες ή με νοοτροπία… δημοσίου υπαλλήλου. Μετριοπαθής, επιδίωξε και πέτυχε συνέργειες και συνεργασίες, με γνώμονα το συμφέρον του τόπου. Επομένως, το πρόσημο δεν ήταν απλά θετικό. Ήταν θετικότατο.
Μεγάλο του «ελάττωμα»; Ότι είχε τοποθετηθεί στη συγκεκριμένη -άμισθη- θέση επί ΝΔ και ήταν «χρεωμένος» στον πρώην βουλευτή Μανούσο Βολουδάκη. Έτσι, αντικαταστάθηκε στα μέσα του περασμένου Νοεμβρίου. Δεν ήταν «παιδί» της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ . Ως εκ τούτου, έπρεπε να απομακρυνθεί, έστω και με καθυστέρηση. Ποια αξιολόγηση έργου; Ψιλά γράμματα…
Έκτοτε, ουδείς γνωρίζει με τι… ασχολείται το Λιμενικό Ταμείο Νομού Χανίων, τι προγραμματίζει, ποιες είναι οι πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει για τα θέματα της αρμοδιότητάς του και ειδικότερα για την κρουαζιέρα.
Το μείζον ζήτημα, βέβαια, δεν είναι ότι δεν υπάρχει ενημέρωση προς τα τοπικά ΜΜΕ και, κατά συνέπεια, ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας, αλλά και ευρύτερα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, ούτε καν για τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Σούδας και ανοιχτά του ενετικού λιμανιού των Χανίων. Σε τελική ανάλυση, σπανίως υπήρχε σταθερή ενημέρωση όλη την περασμένη εικοσαετία για τις δράσεις – πρωτοβουλίες του Λιμενικού Ταμείου. Φωτεινή εξαίρεση η περίοδος της προεδρίας του Κώστα Μπροκαλάκη, ο οποίος συνεχίζει, ακόμη, να ενημερώνει για την κρουαζιέρα μέσω της προσωπικής του σελίδα στο facebook!
Το μείζον ζήτημα είναι ότι το Λιμενικό Ταμείο Νομού Χανίων δίνει την αίσθηση ότι κινείται και πάλι, μετά από μία τριετή περίοδο αναβάθμισης της λειτουργίας του, με τους ρυθμούς και τις λογικές περασμένων ετών. Με μια λέξη; Χαλαρά…
Μόνο που οι εποχές έχουν αλλάξει ανεπιστρεπτί. Απαιτούν εγρήγορση, συνεχή παρουσία, καθημερινό αγώνα, σκληρή δουλειά, διαρκή βελτίωση, γιατί ο ανταγωνισμός είναι έντονος και αδιάλειπτος. Και περιθώρια για πισωγυρίσματα δεν υπάρχουν…