Δύο θάνατοι και τρεις τραυματισμοί κάθε μέρα σε τροχαία στην Ελλάδα

Σημαντικές για την οικονομία και την κοινωνία είναι οι επιπτώσεις από τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα όπως, μεταξύ άλλων, επισημάνθηκε σε εργαστήριο για την οδική ασφάλεια που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για την ημέρα της Ευρώπης που πραγματοποιούνται από σήμερα στα Χανιά.

Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» Βασιλική – Δανέλλη Μυλωνά , παγκοσμίως τα τροχαία αποτελούν πρώτη αιτία θανάτου στις ηλικίες από 15 έως 29 ετών.

Όπως επισημαίνεται σε ρεπορτάζ του Αντώνη Νομικού  στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, στην Ευρώπη το κόστος των τροχαίων υπολογίζεται στα 100 δισεκατομμύρια ευρώ. Με βάση τα στοιχεία που παρουσίασε η κα Μυλωνά, στη χώρα μας κάθε μέρα χάνουν τη ζωή τους 2 άτομα σε τροχαία και τραυματίζονται σοβαρά 3. Τη δεκαετία 2004 – 2014 στους δρόμους έχουν χάσει τη ζωή τους 14.665 άτομα και έχουν τραυματιστεί σοβαρά 19.164 άτομα. 

TROXAIA1

Σύμφωνα με την κα Μυλωνά, «αν και τα τελευταία χρόνια υπήρξε μείωση των τροχαίων στην Ελλάδα κατά 53% η οικονομική κρίση έχει δημιουργήσει συνθήκες ανάσχεσης του ποσοστού μείωσης, ενώ τους πρώτους μήνες του 2016 παρουσιάζεται αύξηση των τροχαίων κατά 6, 8%. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γερασμένο στόλο οχημάτων και στην αδυναμία πολιτών για επαρκή συντήρηση των οχημάτων τους». 

Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι, όπως επεσήμανε η κα Μυλωνά, να μειωθούν τα τροχαία δυστυχήματα στην Ευρώπη κατά 50% μέχρι και το 2020. Στο πλαίσιο αυτό η Επιτροπή προτάσσει δράσεις όπως, η βελτίωση της εκπαίδευσης και κατάρτισης των οδηγών, ασφαλέστερες οδικές υποδομές, ασφαλέστερα οχήματα, προώθηση νέας τεχνολογίας στην οδική ασφάλεια, προστασία των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου και βελτίωση των υπηρεσιών παροχής πρώτων βοηθειών στους δρόμους.

TROXAIA2

Κατά τη διάρκεια του εργαστηρίου ο διδάκτωρ του Πολυτεχνείου Κρήτης, υποστράτηγος εν αποστρατεία της ΕΛΑΣ Μιχάλης Νικολαράκης  παρουσίασε τα στοιχεία έρευνας που έκανε το Ίδρυμα και αφορούν τα τροχαία το έτος 2015 στην Ελλάδα. Σύμφωνα με αυτά, οι παθόντες ήταν 14.838. εκ των οποίων οι 805 έχασαν τη ζωή τους και 928 τραυματίστηκαν σοβαρά. 

Το 2015, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία στις περιοχές Λευκάδας και Ροδόπης δεν καταγράφηκε θανατηφόρο τροχαίο, ενώ η μεγαλύτερη αύξηση νεκρών σε σχέση με το 2014 καταγράφηκε σε άτομα, συν 25 στην Αττική, συν 17 στη Μεσσηνία, συν 8 στη Ζάκυνθο και συν 7 στο Λασίθι.

TROXAIA3

Στον αντίποδα η μεγαλύτερη μείωση για την ίδια περίοδο καταγράφηκε στη Λάρισα, μείον 12 και στην Καρδίτσα μείον 10.

Ως οι περισσότερο επικίνδυνες περιοχές της χώρας για την ύπαρξη τροχαίου στην έρευνα καταγράφονται τα Δωδεκάνησα και οι Κυκλάδες, ενώ σε σύνολο επικράτειας και οι περισσότερες παραβάσεις αφορούσαν το 2015 την ταχύτητα φθάνοντας τις 173.476, αριθμός που αντιπροσωπεύει το 10, 6% του συνόλου των παραβάσεων. 

TROXAIA5

TROXAIA4

Σημειώνεται ότι στην εκδήλωση μίλησαν ακόμη ο καθηγητής του Πολυτεχνείου Κρήτης Κωνσταντίνος Ζοπουνίδης , o νευροχειρουργός Αντώνης Κρασουδάκις , ο διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Χανίων Γιάννης Βλαχάκης , ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΠΡΟ.ΤΑ.) Μανώλης Χουρδάκης  και ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Αρωγής και Αλληλεγγύης Οικογενειών Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων «Άγιος Χριστόφορος» Σταύρος Πολέντας .

Κανένα σχόλιο

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο