Μ. Σπυράκη από τα Χανιά: Η Ελλάδα έζησε χάρη στην καλοσύνη των ξένων

Βολές κατά της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ , αλλά και κατά του Γιώργου Παπανδρέου , εξαπέλυσε σήμερα από τα Χανιά η ευρωβουλευτής της ΝΔ Μαρία Σπυράκη , μιλώντας σε σεμινάριο για τον περιφερειακό Τύπο και τα ΜΜΕ της Κρήτης, με θέμα «Γράφοντας για την Ευρώπη: Θέματα και Εργαλεία» , στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για την Ημέρα της Ευρώπης, που ολοκληρώνονται απόψε στο Πνευματικό Κέντρο.

Στη διάρκεια των εργασιών του σεμιναρίου η κα Σπυράκη απάντησε σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, όχι μόνο για θέματα της Ευρώπης, αλλά και για ζητήματα της ελληνικής επικαιρότητας.

Κληθείσα από το HANIA.news  να σχολιάσει τις βασικές ενστάσεις του πρώην ειδικού γραμματέα Αναδιαρθρώσεων και Ιδιωτικοποιήσεων (από τον Δεκέμβριο του 2009 έως τον Μάρτιο του 2012), Γιώργου Χριστοδουλάκη  αναφορικά με την ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων («πουλάμε το φιλέτο και αφήνουμε τον κατιμά έξω», είχε αναφέρει χαρακτηριστικά σε συνέντευξή του  στο HANIA.news ), η κα Σπυράκη είπε ότι «η επιλογή γι’ αυτή τη μεγάλη αποκρατικοποίηση, για μένα έχει θετικό πρόσημο. Και το γεγονός ότι έχει θετικό πρόσημο επιβεβαιώθηκε και από το στοιχείο ότι και η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, που τόσο πολύ είχε κατηγορήσει αυτές τις αποκρατικοποιήσεις και τόσο πολύ μας είχε ταλαιπωρήσει με κατηγορίες του τύπου “ξεπουλάμε τα ασημικά”, ήρθε και υπέγραψε την αποκρατικοποίηση και μάλιστα παρακαλώντας να πάρει το ίδιο τίμημα».  

Η Ευρωβουλευτής της ΝΔ ανέφερε ότι «οι αποκρατικοποιήσεις δεν γίνονται με βάση έναν φάκελο, όπου τα πουλάμε όλα μαζί. Οι αποκρατικοποιήσεις γίνονται με βάση την ελκυστικότητα του προϊόντος, ώστε να μπορεί κανείς να έχει την καλύτερη δυνατή τιμή και συγχρόνως να διασφαλίσει έτσι τις θέσεις εργασίας και την ανάπτυξη του συγκεκριμένου χώρου, και στην περίπτωσή μας, των αεροδρομίων. Όσο για τον ανάδοχο, είναι η μεγαλύτερη εταιρεία της Ευρώπης. Έχετε πάει στο αεροδρόμιο της Φραγκφούρτης; Fraport. Αξίζει τον κόπο να το δει κανείς. Μεγάλη εταιρεία. Πάρα πολύ μεγάλη εταιρεία. Είναι πολύ σπουδαίο πράγμα να δίνεις τα αεροδρόμιά σου με ένα εύλογο τίμημα. Ξέρω τι είπε ο ειδικός γραμματέας Αποκρατικοποιήσεων. Κρίθηκε, όμως, αυτό. Κρίθηκε. Υπέγραψε η κυβέρνηση. Η παρούσα κυβέρνηση. Εμείς το είχαμε δρομολογήσει. Η παρούσα κυβέρνηση υπέγραψε. Απ’ ό, τι θυμάμαι ο κ. Σπίρτζης έκλαψε λίγο, αλλά το αποτέλεσμα είναι ότι την υπογραφή του την έβαλε.  Ως εκ τούτου, αυτό σημαίνει πρακτικά ότι έκλεισε το θέμα όσον αφορά την αποκρατικοποίηση. Με ρωτάτε τη γνώμη μου, σας λέω ναι. Πιστεύω πάρα πολύ στις αποκρατικοποιήσεις. Πιστεύω πάρα πολύ στην ώθηση που δίνει η παρουσία των ιδιωτών στην Ελλάδα. Πιστεύω πάρα πολύ σ’ ένα γενναίο σήμα, που θα λέει ότι η Ελλάδα είναι μια σταθερή χώρα, ότι δεν έχει επενδυτικό ρίσκο, ελάτε να βάλετε τα λεφτά, να δημιουργήσετε θέσεις εργασίας. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Η αποκρατικοποίηση των 14 αεροδρομίων που δρομολογήθηκε από τη δική μας κυβέρνηση και ολοκληρώθηκε με τον ΣΥΡΙΖΑ είναι ένα πολύ θετικό μήνυμα για να πάνε τα πράγματα παρακάτω» , σημείωσε η κα Σπυράκη.

Υπενθυμίζεται, πάντως, ότι η διαδικασία της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων ξεκίνησε από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ το 2010, με τότε αρμόδιο υπουργό τον Δημήτρη Ρέππα. 

SPYRAKH

Η ΠΤΩΧΕΥΣΗ, ΤΟ ΔΝΤ ΚΑΙ Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 

Απαντώντας σε άλλη ερώτηση, η κα Σπυράκη υπογράμμισε πως «πρέπει να γνωρίζουμε ότι τον Απρίλιο του 2010 όταν η κυβέρνηση του Γιώργου Παπανδρέου βγήκε στις αγορές και ζήτησε δανεικά για την Ελλάδα οι αγορές της είπαν όχι. Και τότε η Ελλάδα δεν είχε να πληρώσει ούτε μισθούς ούτε συντάξεις ούτε το χρέος. Τότε η Ελλάδα πτώχευσε και πτώχευσε στην αυλή της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το ότι έζησε χάρη στην καλοσύνη των ξένων είναι κάτι που θα το γράψει η ιστορία. Το ότι ο Γιώργος Παπανδρέου θεώρησε ότι στην καλοσύνη των ξένων έπρεπε να προσθέσει και το ΔΝΤ είναι κάτι που έπρεπε να ερευνήσει η ιστορία.  Όμως αυτά έγιναν. Από τώρα και πέρα πορευόμαστε, προσπαθώντας να κάνουμε συμμαχίες και συμβιβασμούς. Ούτε εύκολο είναι, ούτε ρόδινο είναι…» , είπε.

ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 

Ερωτηθείσα για τις πολιτικές νησιωτικότητας της Ε.Ε., η κα Σπυράκη άφησε σαφείς αιχμές για τη μη αξιοποίηση των υπαρχόντων «εργαλείων». Μίλησε για το «ειδικό καθεστώς ΦΠΑ που άλλες χώρες και άλλες περιοχές διατήρησαν, όπως η Κορσική, όπως η Μαγιόρκα, αλλά εμείς σπεύσαμε να απεμπολήσουμε μόλις τον προπερασμένο Φεβρουάριο , μέχρι τις ειδικές επιδοτήσεις, που αφορούν τις μετακινήσεις, τα ειδικά δρομολόγια που αφορούν τα αεροπλάνα ή τα πλοία στις μη προσβάσιμες περιοχές, μέχρι τα ειδικά προγράμματα για την αύξηση της επικοινωνίας μέσω του διαδικτύου. Είναι κάποια από τα παραδείγματα που αφορούν στη νησιωτικότητα. Το αν γίνεται χρήση αυτών των εργαλείων αφορά στις εθνικές Αρχές και στις περιφερειακές Αρχές. Τα εργαλεία, πάντως, είναι εκεί. Η νησιωτικότητα είναι πολιτική και έχει στόχο στην πραγματικότητα να αυξήσει τη συνοχή, δηλαδή να ανεβάσει το βιοτικό επίπεδο των νησιών, που για τον έναν ή τον άλλο λόγο βρίσκονται σε απόσταση από την ηπειρωτική χώρα, στο ύψος της ηπειρωτικής χώρας» , η κα Σπυράκη.

Τέλος, τόνισε ότι υπάρχει ενιαίο μέτωπο των Ελλήνων ευρωβουλευτών για την προώθηση των θέσεων της χώρας στις Βρυξέλλες, εξαιρώντας τους ευρωβουλευτές της Χρυσής Αυγής , με τους οποίους, όπως είπε, δεν συζητά.

SPYRAKH1

Κανένα σχόλιο

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο