Ενστάσεις, αντιδράσεις και καταγγελίες περί αναρμοδιότητας έχει προκαλέσει η πρόσφατη απόφαση της Επιτροπής Χωροταξίας και Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης να γνωμοδοτήσει θετικά, υπό συγκεκριμένους όρους, επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ), που αφορά τη σύνδεση της παλαιάς εθνικής οδού με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης , στο ύψος της περιοχής Πέρα Πλατάνι , όπου, σε ιδιόκτητη έκταση, η εταιρεία Mamidoil – Jetoil σχεδιάζει τη δημιουργία εγκαταστάσεων αποθήκευσης υγρών καυσίμων. Είχε προηγηθεί ανάλογη απόφαση γνωμοδοτικού χαρακτήρα από το Δημοτικό Συμβούλιο Χανίων , που επίσης προκάλεσε αντιδράσεις.
Ο βουλευτής Χανίων του ΣΥΡΙΖΑ Αντώνης Μπαλωμενάκης τονίζει ότι «η Περιφέρεια ανέλαβε πρωτοβουλία για την οποία δεν έχει εξ ουσιοδότηση νόμου» και κάνει λόγο για επιχείρηση δημιουργίας τετελεσμένων, ο περιφερειακός σύμβουλος Κρήτης Γιώργος Αγοραστάκης κάνει λόγο για «παράνομη διαδικασία» στο σύνολό της και ο νέος διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης Φώτης Καζάσης επισημαίνει ότι «η Περιφέρεια κακώς μελετά κυκλοφοριακή σύνδεση πάνω στον ΒΟΑΚ» καθώς «αρμόδιος φορέας που πρέπει να κρίνει τη συγκοινωνιακή μελέτη είναι ο ΟΑΚ».
Ανάλογες ενστάσεις έχει εκφράσει, με αναλυτική τοποθέτησή του στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Χανίων, στις 20 Απριλίου 2016 (δείτε ΕΔΩ το βίντεο με τη συζήτηση του θέματος στο Δ.Σ., μετά το 3:36:00), και ο πρώην πρόεδρος του Σώματος, Γιάννης Περάκης , ενώ πυρά κατά της Δημοτικής Αρχής και προσωπικά εναντίον του δημάρχου Χανίων Τάσου Βάμβουκα έχει εξαπολύσει και ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Πρωτοβουλία Πολιτών – Πρώτα ο Άνθρωπος» Γιάννης Σαρρής , στη διάρκεια πρόσφατης συνέντευξης Τύπου.
Βασική ένσταση όλων των προαναφερόμενων είναι ότι η Περιφέρεια Κρήτης κακώς εξετάζει Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων έργου που αφορά την οδική σύνδεση της παλαιάς εθνικής οδού με τον ΒΟΑΚ, καθώς, με βάση την υφιστάμενη νομοθεσία, αυτή είναι αρμοδιότητα αποκλειστικά του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης . Ταυτόχρονα, οι κύριοι Περάκης και Αγοραστάκης καταγγέλλουν ότι το Προεδρικό Διάταγμα, με βάση τις διατάξεις του οποίου θα κατασκευαστεί το έργο, αφορά… βενζινάδικα και όχι μεγάλες εγκαταστάσεις αποθήκευσης υγρών καυσίμων.
«ΠΛΑΤΑΝΙ: ΓΙΑΤΙ ΕΠΙΜΕΝΟΥΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΕ ΜΙΑ ΜΗ ΝΟΜΙΜΗ ΑΠΟΦΑΣΗ;»
Αυτός είναι ο τίτλος της ανάρτησης που έκανε προχθές, στην προσωπική του σελίδα στο facebook, ο βουλευτής Χανίων του ΣΥΡΙΖΑ Αντώνης Μπαλωμενάκης , ο οποίος αναφέρει ότι «… το Περιφερειακό Συμβούλιο αποφάσισε -με εξαίρεση την ψήφο του Γιώργου Αγοραστάκη – ότι η ανάθεση της μελέτης για τη δημιουργία κόμβου στο Πλατάνι από την Περιφέρεια προκειμένου να εξυπηρετηθούν μελλοντικές εγκαταστάσεις καυσίμων είναι νόμιμη. Είναι γνωστό ότι κάθε άλλο παρά καλύπτεται νομικά μια τέτοια εκτίμηση. Η Περιφέρεια ανέλαβε πρωτοβουλία για την οποία δεν έχει εξ ουσιοδότηση νόμου. Με την πρώτη προσφυγή θα καταπέσει και αυτό δεν πιστεύω ότι το αγνοούν οι ταγοί της. Η λογική του «ας το εγκρίνουμε και βλέπουμε…» μάλλον κάνει τα πράγματα πιο δύσκολα και δημιουργεί περισσότερα ερωτηματικά για το χρόνο και τον τρόπο με τον οποίο επιχειρείται να δημιουργηθούν τετελεσμένα. Αναμένεται, (σύντομα ελπίζω και σε ορθή, από την άποψη του Κράτους Δικαίου, κατεύθυνση) απάντηση από το υπουργείο Υποδομών» , καταλήγει ο κ. Μπαλωμενάκης.
Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣΤΑΚΗΣ
Για «παραλογισμό» έκανε λόγο, μιλώντας στο HANIA.news , ο περιφερειακός σύμβουλος Κρήτης Γιώργος Αγοραστάκης . «Ο παραλογισμός είναι ότι εμφανίζεται μία δημόσια Υπηρεσία, όπως είναι η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κρήτης να κινεί τη διαδικασία αδειοδότησης ενός έργου, το οποίο αφορά έναν ιδιώτη. Είναι πρωτοφανές, μια δημόσια Υπηρεσία να είναι φορέας υλοποίησης ενός έργου που αποσκοπεί στην εξυπηρέτηση ενός ιδιώτη. Η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων αναθέτει στον ιδιώτη -άλλο πάλι…- να εκπονήσει μία μελέτη σύνδεσης με τον εθνικό δρόμο και ο ιδιώτης την παρουσιάζει, την εγκρίνει η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων και κινεί τη διαδικασία της περιβαλλοντικής αδειοδότησης. Δεύτερη παρανομία. Η αρμοδιότητα επί του ΒΟΑΚ, όπως περιγράφεται από τον νόμο 41/38/2013, έχει ανατεθεί στον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης. Χωρίς να συμμετέχει ή να παραχωρήσει ο ΟΑΚ στην Περιφέρεια οποιαδήποτε αρμοδιότητα που έχει, κινούνται στα χωράφια άλλων. Γιατί; Απλώς ρωτούν τον ΟΑΚ, ο οποίος σε πρώτη φάση απαντά αρνητικά γι’ αυτό το έργο -ότι δεν μπορεί να γίνει και δεν γίνεται- και δεν κάνει καμία ενέργεια ο ΟΑΚ να σταματήσει αυτή τη διαδικασία. Και η τρίτη παρανομία είναι στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση, η οποία είναι υποχρεωμένη να κάνει έλεγχο νομιμότητας για την περιβαλλοντική αδειοδότηση, δεν τον κάνει και κινεί τη διαδικασία της περιβαλλοντικής αδειοδότησης. Όλη η διαδικασία είναι παράνομη» , σημείωσε ο κ. Αγοαραστάκης.
Ο ΝΙΚΟΣ ΚΑΛΟΓΕΡΗΣ
Ερωτηθείς, από το HANIA.news , για το ίδιο θέμα και ειδικότερα για τις καταγγελίες περί αναρμοδιότητας της Περιφέρειας Κρήτης, ο αντιπεριφερειάρχης Χωροταξίας και Περιβάλλοντος Νίκος Καλογερής σημείωσε: «Μακάρι να επιβεβαιωθούν να ξεμπλέξουμε. Αυτό απαντάμε. Δεν έχουμε καμία πρεμούρα να απαντήσουμε. Κατά τον νόμο θεωρούμε ότι είμαστε εμείς αρμόδιοι. Εμείς δεν έχουμε κανένα λόγο να σπεύσουμε να αναλάβουμε κάτι που δεν μας αναλογεί. Με βάση τη νομοθεσία, θεωρούμε ότι είμαστε εμείς. Εξάλλου, ο ΟΑΚ, ο οποίος εμφανίζεται τώρα όψιμα να είναι αυτός αρμόδιος, κατά τη διαδικασία γνωμοδότησε. Δεν είπε ότι είναι δική του αρμοδιότητα, επομένως άκυρα όλα και πάρτε τα πίσω. Καλώς ή κακώς έχουμε γνωμοδότηση του ΟΑΚ, που αποδέχεται έμμεσα αυτή τη διαδικασία. Αλλά από την άλλη, θεωρούμε ότι δεν είναι τόσο τραγικό, ακόμα και λάθος να έχει γίνει, γιατί τα νομικά ζητήματα δεν είναι τόσο απλά. Η νομοθεσία η δικιά μας είναι τέτοια, που πολλές φορές επιτρέπει παρερμηνείες τέτοιου είδους. Εάν, λοιπόν, δεν είναι έτσι, θα πάει αλλιώς» , ανέφερε.
Και συνέχισε: «Αυτό το συγκεκριμένο, αν και κατά πόσο είναι αρμοδιότητα δική μας, εγώ δεν θεωρώ ότι είναι τόσο τρομερό. Εάν δεν είναι -και αναρμοδίως η αρμόδια Υπηρεσία έσπευσε να αναλάβει το βάρος ή την ευθύνη, να εγκρίνει την κυκλοφοριακή σύνδεση στο συγκεκριμένο θέμα- τότε το θέμα θα πάει με άλλη διαδικασία. Νομίζω ότι γίνεται παραπάνω λόγος απ’ ό, τι πρέπει. Και εξήγησα ότι στην Επιτροπή δεν θα γίνει μάχη χαρακωμάτων για το θέμα της κυκλοφοριακής σύνδεσης, για να τα βάλουμε με τη μελέτη ή με την επένδυση, αυτό είναι ένα θέμα που δεν μας αφορά».
Κληθείς να σχολιάσει τις καταγγελίες ότι η κατασκευή του έργου προχωρά με βάση ένα Προεδρικό Διάταγμα που αφορά βενζινάδικα, ο κ. Καλογερής απάντησε: «Το ανέφερε στη συνεδρίαση της Επιτροπής ο κ. Αγοραστάκης, όμως από την άλλη μεριά, οι άλλοι απάντησαν με ένα σωρό έγγραφα και τελικά εμείς κρίναμε, ως Επιτροπή, ότι δεν είναι δουλειά μας να ερμηνεύουμε τον νόμο σε τέτοιο βαθμό, από τη στιγμή που δεν μπορούν να συμφωνήσουν οι ίδιοι. Υπάρχει επερώτηση στη Βουλή, από δύο βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, την κα Βαγιωνάκη και τον κ. Μπαλωμενάκη, και αυτή είναι μια καλή ευκαιρία να ξεκαθαρίσουν τα ζητήματα αυτά. Δηλαδή, Απρίλης, Μάης, κοντά το θέρος» , δήλωσε ο κ. Καλογερής.
Ο ΦΩΤΗΣ ΚΑΖΑΣΗΣ
Ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης Φώτης Καζάσης, μιλώντας στην εφημερίδα «Χανιώτικα νέα» και στον δημοσιογράφο Δημήτρη Μαριδάκη επεσήμανε, την περασμένη Παρασκευή, πως «ενημερωθήκαμε ότι η Επιτροπή Χωροταξίας και Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης γνωμοδότησε θετικά υπό όρους στη δημιουργία ισόπεδου κόμβου στο Πλατάνι. Από την πλευρά μας, ως ΟΑΚ, είχαμε ενημερώσει εγκαίρως και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση η οποία είναι καθ’ ύλην αρμόδια να εγκρίνει τη ΜΠΕ αλλά και την Επιτροπή Χωροταξίας και Περιβάλλοντος ότι το έργο αυτό είναι προβληματικό στο συγκοινωνιακό κομμάτι».
Παράλληλα, σημείωσε ότι «ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει σαφώς ότι ο αυτοκινητόδρομος δεν εξυπηρετεί τις συνορεύουσες με αυτόν ιδιοκτησίες και δεν διασταυρώνεται ισόπεδα με άλλη οδό, μονοπάτι κ.λπ. Επίσης, σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και αυτοκινητόδρομους επιτρέπεται η ίδρυση και λειτουργία κάθε φύσεως εγκαταστάσεων μόνο στους παράπλευρους δρόμους (service road)» , είπε και πρόσθεσε: «Αυτό σημαίνει για εμάς ότι η Περιφέρεια κακώς μελετά κυκλοφοριακή σύνδεση πάνω στον ΒΟΑΚ κι ότι ο αρμόδιος φορέας που πρέπει να κρίνει τη συγκοινωνιακή μελέτη είναι ο ΟΑΚ. Άρα εφόσον δεν ερωτηθεί ο ΟΑΚ τίθεται θέμα νομιμότητας από οποιονδήποτε πολίτη μπορεί να καταφερθεί εναντίον της Περιφέρειας».