Προβλήματα στην τοπική οικονομία δημιουργεί η Fraport Greece με τις αποφάσεις και τις επιλογές της σε ό,τι αφορά στη λειτουργία του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης», επεσήμανε σήμερα ο αντιπεριφερειάρχης Χανίων Απόστολος Βουλγαράκης, εκφράζοντας τον έντονο προβληματισμό του για το γεγονός αυτό.
Ο κ. Βουλγαράκης εξωτερίκευσε τις σκέψεις του στη διάρκεια της συνάντησης που είχε, στην Αντιπεριφέρεια Χανίων, με μέλη της Ανοικτής Πρωτοβουλίας Πολιτών ενάντια στην εκχώρηση του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης» των Χανίων, τα οποία τον επισκέφθηκαν με δική τους πρωτοβουλία για να τον ενημερώσουν και να του ζητήσουν τη στήριξη της Περιφέρειας Κρήτης εν όψει της προσφυγής στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο κατά της σύμβασης του ελληνικού Δημοσίου με τη Fraport.
Παράλληλα, τα μέλη της Πρωτοβουλίας ενημέρωσαν τον κ. Βουλγαράκη για την κατάθεση δύο επίσημων καταγγελιών προς τις Επιτροπές Directorate General Competition και Directorate General for Internal Market, Industry, Entrepreneurship αντίστοιχα, σημειώνοντας, μεταξύ άλλων, ότι η επιχειρηματολογία στο σύνολό της θα κινηθεί στη γραμμή του ελέγχου των αθέμιτων κρατικών ενισχύσεων, του ελέγχου της σύμβασης παραχώρησης και της διαδικασίας εν γένει των προκηρύξεων του ΤΑΙΠΕΔ, του αθέμιτου ανταγωνισμού και της μονοπωλιακής πρακτικής στο διεθνές και ευρωπαϊκό δίκαιο.
Ο κ. Βουλγαράκης, στην τοποθέτησή του, σημείωσε, αρχικά, ότι ήταν απαράδεκτος ο τρόπος λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων από το ελληνικό κράτος, με αποτέλεσμα στις υπόλοιπες περιοχές της χώρας, όπου δεν είχαν γίνει έργα βελτίωσης, επέκτασης και εκσυγχρονισμού, όπως στο αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης», οι τοπικές κοινωνίες ήταν αναφανδόν, στη συντριπτική τους πλειονότητα, υπέρ της ιδιωτικοποίησης.
Το ελληνικό κράτος εισέπραττε από το αεροδρόμιο Χανίων 10 εκατ. ευρώ και δεν έδινε 1.000 ευρώ για χαρτί τουαλέτας, είπε χαρακτηριστικά ο κ. Βουλγαράκης και πρόσθεσε ότι αυτό «ίσως ήταν και σκόπιμο».
Αναφερόμενος σε όσα έχουν συμβεί τον τελευταίο χρόνο, απ’ όταν, δηλαδή, η Fraport Greece ανέλαβε τη διαχείριση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, ο κ. Βουλγαράκης είπε ότι από τις αποφάσεις που έλαβε η εταιρεία και τις αντιδράσεις που επέφεραν, τα Χανιά έχασαν περί τις 500.000 διανυκτερεύσεις τη φετινή χειμερινή περίοδο.
Η ιδιωτικοποίηση «δεν μας ωφέλησε σε κάτι. Δεν ωφελήθηκε η τοπική οικονομία», υπογράμμισε ο κ. Βουλγαράκης, σημειώνοντας ότι όφελος θα υπήρχε αν εφαρμοζόταν μια διαφορετική τιμολογιακή πολιτική και στρατηγική.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Χανίων, κάνοντας την αυτοκριτική του, είπε ότι «ήταν βαριές οι δηλώσεις που έχω κάνει, ίσως πρέπει να πω ότι έχω μετανιώσει…, αλλά έπρεπε να πάρει μία μονομερή απόφαση να κλείσει το βράδυ το αεροδρόμιο;», σπεύδοντας να προσθέσει: «Αλλά και η κοινωνία δεν ευαισθητοποιήθηκε, να συμπαρασταθεί…».
Δείτε όσα είπε ο κ. Βουλγαράκης στο βίντεο που ακολουθεί…
Ο κ. Βουλγαράκης αποκάλυψε και τι είπε στον Γερμανό Πρέσβη για τη Fraport Greece και τους χειρισμούς της στο ζήτημα των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, αποκαλύπτοντας και την απάντηση που έλαβε, χωρίς, ωστόσο, να αναφέρει όλες τις λεπτομέρειες.
Από την πλευρά τους, τα μέλη της Ανοικτής Πρωτοβουλίας Πολιτών ενάντια στην εκχώρηση του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης» των Χανίων επανέλαβαν τις θέσεις τους αναφορικά με την ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, με τον κ. Αντώνη Σκαμνάκη να σημειώνει ότι η Fraport ήρθε στην Ελλάδα «όχι ως επενδυτής, αλλά ως κατακτητής».
Δείτε τι είπαν τα μέλη της Πρωτοβουλίας στα δύο βίντεο που ακολουθούν…
Ο κ. Σκαμνάκης προειδοποίησε, δε, ότι σε περίπτωση που η εταιρεία διοργανώσει μία ανοικτή εκδήλωση για να ενημερώσει την τοπική κοινωνία αναφορικά με τους στόχους της για το αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης», η αντίδραση των μελών της Ανοικτής Πρωτοβουλίας Πολιτών θα είναι δυναμική.