Για «άνιση αντιμετώπιση» των Μινωικών Γραμμών στις γραμμές της Κρήτης, σε σχέση με την κοινοπραξία Attica – ΑΝΕΚ, κάνουν λόγο κύκλοι της εταιρείας, η οποία διεκδικεί τη δρομολόγηση τού πλοίου Mykonos Palace στη γραμμή Χανιά – Πειραιάς, αίτημα που, ως γνωστόν, έχει υποβληθεί εκπρόθεσμα και θα εξετάσει αύριο, Τετάρτη, το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (δείτε ΕΔΩ).
Μάλιστα, οι ίδιοι κύκλοι του ομίλου Γκριμάλντι σημειώνουν ότι τα δεδομένα αναφορικά με τον αριθμό δρομολόγησης πλοίων στα λιμάνια της Σούδας και του Ηρακλείου «αποδεικνύουν την ανισότητα με την οποία αντιμετωπίζονται οι Μινωικές Γραμμές, σε σχέση με την κοινοπραξία Attica – ANEK».
Και τούτο διότι, όπως τονίζουν, στο Ηράκλειο έχουν δρομολογηθεί 11, συνολικά, πλοία και «οι άδειες παρέχονται αφειδώς, σε αντιδιαστολή με την πραγματικά μονοπωλιακή γραμμή των Χανίων (σύνολο πλοίων 2), όπου «λόγω νοσηρών καταστάσεων δεν επετράπη, μέχρι σήμερα, περαιτέρω δρομολόγηση πλοίου για Πειραιά από τις Μινωικές Γραμμές», όπως αναφέρουν.
Παράλληλα, καυτηριάζουν «το υπερήλικο των πλοίων του ανταγωνισμού, σε σχέση με τα πολύ νεότερα πλοία των Μινωικών Γραμμών, στο Ηράκλειο, περισσότερο δε με το πλοίο Mykonos Palace (έτους κατασκευής 2002), που έχουμε αιτηθεί να δρομολογηθεί στα Χανιά» και αναρωτιούνται, μεταξύ άλλων, αν «αξίζει το επιβατικό κοινό αλλά και οι μεταφορείς των Χανίων να τους δοθεί η δυνατότητα επιλογών και παροχής ποιοτικότερων υπηρεσιών» καθώς και πότε «θα ισχύσουν οι αρχές του ελεύθερου ανταγωνισμού».