ΔΕΠΑ | Το φυσικό αέριο στο επίκεντρο των ενεργειακών σχεδιασμών το 2020

Το 2019 ήταν κομβικό για τον τομέα της ενέργειας και έφερε σημαντικότατες εξελίξεις. Το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, που παρουσίασε πρόσφατα η κυβέρνηση, θέτει εξαιρετικά φιλόδοξους στόχους για τη χώρα μας, επιταχύνοντας την απολιγνιτοποίηση, τοποθετώντας τη χώρα σε τροχιά βιώσιμης ανάπτυξης και θεμελιώνοντας από τώρα μια οικονομία χαμηλών ρύπων.

Εξαιρετικής σημασίας αποτελεί και η πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που ανακοίνωσε το δικό της πλάνο για μια Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία (GREEN DEAL), η οποία περιλαμβάνει έναν ολοκληρωμένο οδικό χάρτη προς μια κλιματικά ουδέτερη Ευρώπη μέχρι το 2050.

Πρόκειται για δύο εξαιρετικά σημαντικές πρωτοβουλίες που αλλάζουν άρδην τα δεδομένα στα ενεργειακά πράγματα της χώρας μας και εκτοξεύουν το φυσικό αέριο στο επίκεντρο των ενεργειακών σχεδιασμών.

Όχι τυχαία προφανώς, αφού το φυσικό αέριο είναι το πιο φιλικό προς το περιβάλλον, από όλα τα ορυκτά καύσιμα, αποθηκεύεται εύκολα, ενώ διαθέτει σημαντικά υψηλότερη ενεργειακή απόδοση και μικρότερο κόστος. Η δε τεχνική ευελιξία των μονάδων του το καθιστά απαραίτητο συμπλήρωμα στις ΑΠΕ, εξισορροπώντας τις διακυμάνσεις στην παραγωγή τους, ιδιαίτερα την περίοδο του χειμώνα. Αυτοί είναι και οι λόγοι που η Ευρωπαϊκή Ένωση το προκρίνει ως τη γέφυρα μετάβασης από τις συμβατικές στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Ως ο αδιαφιλονίκητος ηγέτης στον κλάδο του φυσικού αερίου στην Ελλάδα, η ΔΕΠΑ προχωρά με σχέδιο και αποφασιστικότητα σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες που θα της επιτρέψουν να αντιμετωπίσει με επιτυχία τις νέες μεγάλες προκλήσεις και να παραμείνει στην κορυφή της ενεργειακής πυραμίδας στα Βαλκάνια.

Η Εταιρεία πραγματοποίησε ένα κολοσσιαίο για τα ελληνικά δεδομένα έργο που έφερε φυσικό αέριο από τη Θράκη μέχρι την Αττική και σε όλα τα μεγάλα αστικά κέντρα (1.000 χλμ. δίκτυο υψηλής πίεσης μεταφοράς, περισσότερα από 5.000 χλμ. δίκτυο μέσης πίεσης και εκτεταμένο δίκτυο χαμηλής πίεσης σε όλη τη χώρα), με επενδύσεις σε υποδομές και τεχνολογία που υπερβαίνουν τα 3 δισ. ευρώ, τις οποίες και συνεχίζει αδιάλειπτα.

Πρόκειται για υποδομές που τροφοδοτούν την ελληνική βιομηχανία με μια περισσότερο οικολογική, αποδοτική και συνάμα πιο οικονομική πηγή ενέργειας, συνεισφέροντας έτσι στη μείωση του κόστους παραγωγής και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς της. Αλλά και μεταφέρουν το πιο φιλικό αυτό καύσιμο σε όλο και περισσότερους συμπολίτες μας, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας με την μείωση του κόστους ενέργειας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Επιπλέον, καθιστούν εφικτή την απολιγνιτοποίηση αφού, σε πρώτη φάση τουλάχιστον, είναι οι μονάδες φυσικού αερίου που θα καλύψουν το κενό στην ηλεκτροπαραγωγή που θα δημιουργήσει το κλείσιμο των λιγνιτικών εγκαταστάσεων.

Η ΔΕΠΑ επίσης, επεκτείνει στις δραστηριότητές της και σε νέους τομείς με πολύ μεγάλη οικονομική και κοινωνική αξία. Με στοχευμένες επενδύσεις και με την αξιοποίηση έξυπνων τεχνολογιών αιχμής, όπως το small scale LNG (μικρής κλίμακας Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο) και το CNG (Πεπιεσμένο Φυσικό Αέριο), φροντίζει να φτάσει το φυσικό αέριο και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές της χώρας και στα  νησιά, σπάζοντας την ενεργειακή τους απομόνωση.

Οι σταθμοί αυτοί αντικαθιστούν τις απαρχαιωμένες, αναξιόπιστες και εξαιρετικά «βρώμικες»  μονάδες ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν με ντίζελ ή μαζούτ, βελτιώνοντας άμεσα την ποιότητα ζωής των νησιωτών και εξοικονομώντας εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο που επιβαρύνουν τους καταναλωτές όλης της χώρας, μέσω των λογαριασμών ΥΚΩ.

Επιπλέον, η ΔΕΠΑ μεριμνά για την εξάπλωση της αεριοκίνησης – ένας περισσότερο «καθαρός» τρόπος αυτοκίνησης με σημαντικά μειωμένο κόστος για τους οδηγούς – σε κάθε γωνιά της χώρας, αναπτύσσοντας μεθοδικά ένα εκτεταμένο δίκτυο πρατηρίων πεπιεσμένου φυσικού αερίου.

Σημαντική όμως είναι η συνεισφορά της ΔΕΠΑ και στην προσπάθεια της Ναυτιλίας της Ανατολικής Μεσογείου να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, όπως επιτάσσουν οι νέοι αυστηρότεροι κανόνες που έχει θέσει ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας. Ως συντονιστής του μεγάλου ευρωπαϊκού προγράμματος Poseidon Med II, προετοιμάζει τα μεγάλα λιμάνια της ευρύτερης περιοχής (Πειραιάς, Πάτρα, Ηράκλειο, Ηγουμενίτσα, Λεμεσός, Βενετία), αλλά και τα πλοία, ώστε να περάσουν στην εποχή του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Για τον σκοπό αυτό η Εταιρεία προχωρά στην κατασκευή ενός νέου καινοτόμου πλοίου ανεφοδιασμού με LNG και στην απόκτηση δύο βυτιοφόρων φορτηγών μεταφοράς και ανεφοδιασμού με LNG που θα εξυπηρετούν το λιμάνι του Πειραιά.

Η ΔΕΠΑ άλλωστε, υπήρξε εξαρχής μια «διεθνής» επιχείρηση. Με τις μακροχρόνιες συμβάσεις προμήθειας από διαφοροποιημένες πηγές, που έχει συνάψει (ρωσική Gazprom Export, αλγερινή Sonatrach, IGSC – Αζερμπαϊτζάν, τουρκική BOTAS, κ.ά.) αλλά και την πολυεπίπεδη ενεργειακή διπλωματία που αναπτύσσει, εγγυάται διαχρονικά την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας. Και σήμερα, σε μια εποχή έντασης του ενεργειακού ανταγωνισμού, η ΔΕΠΑ, με τη συμμετοχή της σε μεγάλα διεθνή έργα, εδραιώνει τη θέση της στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και αναβαθμίζει την οικονομική και γεωπολιτική σημασία της Ελλάδας.

Με τον αγωγό IGB, τροφοδοτεί τη Βουλγαρία με φυσικό αέριο, σπάζοντας για πρώτη φορά το ρωσικό ενεργειακό μονοπώλιο στη γειτονική χώρα. Με τον αγωγό IGI Poseidon που συνδέει την Ελλάδα με την Ιταλία, τον EastMed ο οποίος θα μεταφέρει στην Ευρώπη το καύσιμο από τα υποθαλάσσια κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου, και με την συμβολαιοποίηση σημαντικών ποσοτήτων φυσικού αερίου  μέσω του αγωγού ΤΑΡ που έχει ολοκληρωθεί και ξεκινά τη λειτουργία του μέσα στο 2020, συμβάλλει καθοριστικά στη διαφοροποίηση των ενεργειακών πηγών της Ευρώπης. Χάρη σε αυτές τις πρωτοβουλίες της ΔΕΠΑ, η χώρα μας μετατρέπεται σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο, με ουσιαστική συνεισφορά στην ενεργειακή ασφάλεια όλης της Ευρώπης.

Στην πορεία προς την πλήρη απανθρακοποίηση των ενεργειακών μας συστημάτων, η ΔΕΠΑ προετοιμάζεται ήδη για τη νέα εποχή με την είσοδό της απευθείας στις ΑΠΕ αλλά και σε αξιόπιστες εναλλακτικές πηγές ενέργειας, όπως το βιομεθάνιο και το υδρογόνο – δύο καύσιμα που μπορούν να έχουν ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα (carbon footprint). Επιπρόσθετα, η Εταιρεία αναβαθμίζει τις υπάρχουσες υποδομές και τα δίκτυά της ώστε να μπορούν να υποδεχτούν αέριο από Εναλλακτικές Πηγές Ενέργειας.

Με αυτά τα πολύ σημαντικά κεκτημένα στο ενεργητικό της, η ΔΕΠΑ τώρα αναδιοργανώνεται, εκσυγχρονίζοντας τη λειτουργία της και είναι πλήρως έτοιμη για τη μεγαλύτερη πρόκληση της τριαντάχρονης ιστορίας της. Ο λόγος για την αποκρατικοποίηση φυσικά, που έχει ήδη δρομολογηθεί και αναμένεται να αλλάξει πλήρως τους συσχετισμούς στην ελληνική αγορά ενέργειας, φέρνοντας νέους ισχυρούς παίκτες, περισσότερες και μεγάλες επενδύσεις και νέα προϊόντα.

Το 2020 προμηνύεται μια χρονιά ορόσημο για τη ΔΕΠΑ, με ολοκληρωμένο σχέδιο, σταθερό βηματισμό αλλά και τολμηρές πρωτοβουλίες, η Εταιρεία είναι παραπάνω από έτοιμη να κερδίσει το στοίχημα της ανάπτυξης και της ενεργειακής μετάβασης.

* Ο κ. Κωνσταντίνος Ξιφαράς είναι διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ

Πηγή: energypress.gr

Κανένα σχόλιο

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή