Σειρά προτάσεων για τις αναγκαίες παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν στις ακτές του βόρειου άξονα, από τα Χανιά έως το Κολυμπάρι, κατέθεσε σήμερα ο διευθυντής Ερευνών του Ινστιτούτου Ωκεανογραφίας του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), Βασίλης Καψιμάλης, κατά τη διάρκεια συνάντησης εργασίας που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο της Αντιπεριφέρειας Χανίων.
Οι παρεμβάσεις που παρουσιάστηκαν περιλαμβάνονται σε μελέτη, η οποία εκπονήθηκε μετά από πρωτοβουλία της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων, και η οποία καταγράφει το φαινόμενο της διάβρωσης, αξιοποιώντας μία σειρά από μετρήσεις και μοντέλα, από δορυφόρους, βυθομετρήσεις, μετρήσεις του κυματισμού κ.λπ., σε όλο το παραλιακό μέτωπο του κόλπου των Χανίων.
Ο αντιπεριφερειάρχης Χανίων Νίκος Καλογερής σε δηλώσεις του επεσήμανε ότι «αυτό το ερευνητικό έργο -το αρκετά δαπανηρό- που έχουμε στα χέρια μας θέλουμε να το μετουσιώσουμε σε έργο. Γι’ αυτό είναι εδώ οι άνθρωποι που το εκπόνησαν. Γιατί δεν μπορεί μια Υπηρεσία να το πάρει και να εκπονήσει έργο, όπως νομίζουν ορισμένοι, ότι έχετε μια μελέτη στα χέρια σας και με βάση αυτή μπορείς να δημοπρατήσεις έργο. Έχουμε κάτι σημαντικό, το οποίο μπορεί να μας δώσει τη βάση για να προχωρήσουμε στο επόμενο στάδιο. Θέλουμε να δούμε τι έχουμε στα χέρια μας ακριβώς και τι πρέπει να κάνουμε στη συνέχεια, αν θέλουμε να προχωρήσουμε σε δράσεις και έργα για την προστασία της ακτογραμμής του κόλπου των Χανίων».
Ο διευθυντής Ερευνών του Ινστιτούτου Ωκεανογραφίας του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), Βασίλης Καψιμάλης σημείωσε, από την πλευρά του, ότι «πρόκειται για ένα ερευνητικό πρόγραμμα, το οποίο έχει μαζέψει όλο το υλικό το απαραίτητο, υπάρχει η βάση δεδομένων και τώρα πια το δεύτερο βήμα που πρέπει να κάνουμε είναι το να το προσφέρουμε αυτό το υλικό, ώστε να δημιουργηθούν οι κατάλληλες μελέτες. Αυτό που θέλω να προκαλέσω αυτή τη στιγμή είναι κάποιες συζητήσεις. Να δούμε αν, δηλαδή, η κατεύθυνση που έχουμε δώσει θα μπορούσε να οδηγήσει σε κάποια πολύ συγκεκριμένα έργα».
Ο κ. Καψιμάλης τόνισε ότι «όταν λέμε ότι μια παραλία αμμώδης διαβρώνεται, ουσιαστικά αυτό το οποίο συμβαίνει είναι ότι φεύγει η άμμος, το υλικό της το καθαρό, από την περιοχή της και κάπου πηγαίνει. Είτε πηγαίνει πολύ βαθιά μέσα στη θάλασσα είτε αριστερά δεξιά και δεν επιστρέφει πίσω. Δικιά μας δουλειά είναι πώς θα τη συγκρατήσουμε εκεί. Όταν έχουμε διάβρωση έχουμε επιπτώσεις και στις ανθρώπινες δραστηριότητες, κατασκευές, χάνει ο άλλος την περιουσία του κ.λπ. και προβλήματα στο τοπικό οικοσύστημα. Ο τουρίστας αυτό που αποζητά όταν φεύγει από τη χώρα του για να έρθει εδώ και κοιτάζει και την παραλία και τον ήλιο και το μάτι του να ευχαριστηθεί να καθίσει εδώ και βέβαια και να αφήσει και τα εισοδήματά του. Πιθανώς να μην το έχετε σπουδαιολογήσει στο μυαλό σας, αλλά το Α και το Ω στις παραλίες της Ελλάδας είναι η άμμος. Μαλλον είναι ο θησαυρός μας που κάπου τον έχουμε αφήσει πίσω και τον παρατάμε και τον πετάμε και πολύ μακριά. Γνωρίζετε και στη δικιά σας περιοχή το πόσες αμμοληψίες έχουν γίνει κατά τις περασμένες δεκαετίες και πόσα κτήρια έχουν κατασκευαστεί και υποδομές έχουν γίνει με βάση αυτή την άμμο με την οποία εμείς ουσιαστικά αναζητάμε. Πρόβλημα υπάρχει εδώ. Το γνωρίζετε όλοι. Και από τις καταιγίδες και από τη μακροχρόνια διαδικασία της απομάκρυνσης της άμμου».
ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
Για την ακτή του Κάτω Γαλατά
• Διάνοιξη περασμάτων στον προσήνεμο μώλο.
• Ελεγχόμενη εκβάθυνση της «λιμενολεκάνης».
• Τεχνητή πλήρωση με άμμο της παραλίας.
Για τις ακτές Πλατανιά, Αγίας Μαρίνας και Κάτω Σταλού
• Τεχνητή τροφοδοσία με υλικό μέσης διαμέτρου 1-2mm. Θα απαιτηθούν 2 με 3 αναπληρώσεις μέσα στην επόμενη πενταετία.
• Πιθανή υποβοήθηση της αναπλήρωσης με τοποθέτηση παράλληλων προς την ακτογραμμή γαιοσωλήνων.
Για την ακτή του Ταυρωνίτη
• Νέα χάραξη του παράκτιου δρόμου.
• Ενίσχυση της βάσης, υπόβασης και έδρασης του οδοστρώματος.
• Θωράκιση με λιθοριπή χαμηλής κλίσης.
Για την ακτή του Κολυμπαρίου
• Τεχνητή τροφοδοσία με χονδρόκοκκο υλικό ανάμεσα από την υπάρχουσα προστατευτική λιθορριπή και τους προτεινόμενους κυματοθραύστες.
• Κυματοθραύστες (έλεγχος για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας).