Επίσκεψη Βολουδάκη στον Καλογερή για θέματα της Π.Ε. Χανίων

Επίσκεψη στον αντιπεριφερειάρχη Χανίων, Νίκο Καλογερή, πραγματοποίησε σήμερα, Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου 2020, ο βουλευτής Χανίων της ΝΔ, Μανούσος Βολουδάκης, προκειμένου να ενημερωθεί για ζητήματα που αφορούν το Νομό.

Στη συζήτηση μετείχαν επίσης η γενική διευθύντρια Αναπτυξιακού Προγραμματισμού, Περιβάλλοντος και Υποδομών Κρήτης, Ελένη Δοξάκη και ο ειδικός σύμβουλος του Αντιπεριφερειάρχη Χανίων, Νεκτάριος Κουμάκης.

Ο Αντιπεριφερειάρχης ενημέρωσε τον Βουλευτή για την πρόοδο των έργων που εκτελούνται στο Νομό Χανίων, ενώ έγινε ειδική αναφορά στα έργα αποκατάστασης των θεομηνιών του 2019 που αφορούν στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο, καθώς και στους καθαρισμούς των ρεμάτων.

Συζητήθηκε επίσης το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των μελετών και έργων που υπολείπονται για την ολοκλήρωση του προγράμματος αποκατάστασης.

Με την ευκαιρία της επίσκεψης του Βουλευτή, ο κ. Καλογερής, αφού τον ευχαρίστησε για τις παρεμβάσεις του για τα τοπικά θέματα, έθεσε επίσης θέματα και προβλήματα που αντιμετωπίζει η Περιφερειακή Ενότητα Χανίων, και ειδικότερα την υποστελέχωση κρίσιμων υπηρεσιών όπως η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων, καθώς και τις καθυστερήσεις στην προώθηση των έργων λόγω γραφειοκρατίας.

Ο ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΒΟΛΟΥΔΑΚΗΣ

Από την πλευρά του, ο κ. Βολουδάκης αναφέρει για τη συγκεκριμένη συνάντηση τα εξής:

«Αν και συζητήσαμε όλα τα έργα, εστίασα ειδικότερα σε κάποια που καθυστερούν και φαίνονται ξεχασμένα, με την έννοια ότι δεν απασχολούν το δημόσιο διάλογο και δεν υπάρχει επαρκής πληροφόρηση.

Ο σκοπός ήταν αφ’ ενός να ενώσω τη φωνή μου με τις φωνές των κατοίκων των περιοχών που απαιτούν επίσπευση, αφ’ ετέρου να εντοπισθούν τα αίτια της καθυστέρησης, ώστε να γίνει ό,τι πρέπει για να διασφαλισθεί ότι δε θα συμβούν αντίστοιχα φαινόμενα στο μέλλον.

Εστίασα ειδικότερα στα εξής:

– Τον δρόμο προς τη Χώρα Σφακίων.
– Το οδικό δίκτυο στην περιοχή στα νοτιοδυτικά των Εννιά Χωριών (μετά το Σφηνάρι).
– Την παράκαμψη Τοπολίων.

Η απάντηση της Περιφέρειας σε γενικές γραμμές είναι ότι η πρωτοφανής έκταση των καταστροφών του 2019, δημιούργησε και ένα εξίσου πρωτοφανές βάρος στην υπηρεσία που καλείται να διεκπεραιώσει πολλά έργα ταυτόχρονα, αλλά και στους εργολάβους που τα ανέλαβαν.

Αν και ισχύει αυτό, αν και είναι επίσης γεγονός ότι οι τεχνικές υπηρεσίες χρειάζονται ενίσχυση σε προσωπικό, αυτά δεν εξηγούν τα πάντα. Ούτε είναι δυνατόν να μείνουμε σε αυτές τις διαπιστώσεις χωρίς περαιτέρω ενέργειες.

Έχει εδώ και δεκαετίες διαμορφωθεί ένα θεσμικό περιβάλλον στα δημόσια έργα, που καθιστά συχνά τους εργολάβους κυρίαρχους του παιχνιδιού. Είναι αδιανόητο εργολάβοι να παίρνουν τα έργα με μια έκπτωση Χ και μετά να διεκδικούν πολύ μεγαλύτερο τίμημα επικαλούμενοι “απρόβλεπτα” έξοδα. Μπορεί να υπάρχουν απρόβλεπτα πράγματι, αλλά υπάρχουν και όρια!

Ούτε μπορεί να επικαλείται ένας εργολάβος υποτιθέμενες αβλεψίες μιας μελέτης που καλείται να υλοποιήσει αφού αναλάβει το έργο! Πρέπει επίσης να ελέγχεται αποτελεσματικότερα η δυνατότητα ενός εργολάβου να διεκπεραιώνει πολλά έργα ταυτόχρονα.

Αυτά πρέπει να αλλάξουν, και ο μόνος τρόπος είναι η αλλαγή του νόμου 4412 του 2016 για τις δημόσιες συμβάσεις. (Η αλλαγή επίκειται – μετέχω στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής και θα μεταφέρω την τοπική εμπειρία κατά την επεξεργασία του νομοσχεδίου).

Ειδικότερα για τα δυο πρώτα έργα (Σφακιά και Εννιά Χωριά), ζήτησα να μου δοθούν αντίγραφα των συμβάσεων με τους εργολάβους».

Κανένα σχόλιο

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο