Χανιά | Σε τροχιά υλοποίησης τα δίδυμα φράγματα Σεμπρωνιώτη – Παπαδιανών

Τα δίδυμα φράγματα Σεμπρωνιώτη – Παπαδιανών), που θεωρούνται ως το σημαντικότερο έργο σε επίπεδο Περιφερειακής Ενότητας Χανίων, για την αντιμετώπιση των προβλημάτων άρδευσης και ύδρευσης (κατά τόπους), ήταν από τα βασικά θέματα συζήτησης, στη διάρκεια ευρείας σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τετάρτη, στην Αντιπεριφέρεια, παρουσία του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Γιάννη Κεφαλογιάννη. Παράλληλα, έγινε συζήτηση για μια σειρά από λιμενικά έργα καθώς και για το νέο Δικαστικό Μέγαρο Χανίων.

Σε δηλώσεις του, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης τόνισε ότι “θα προχωρήσουν όλα τα αναπτυξιακά έργα, όχι μόνο της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων, αλλά και συνολικά της Κρήτης”.

Αναφερόμενος ειδικά στο έργο των δίδυμων φραγμάτων, σημείωσε ότι “έχουν οριστεί οι σύμβουλοι -τεχνικός, οικονομικός και νομικός- προκειμένου να ωριμάσουν οι μελέτες, έτσι ώστε τον επόμενο χρόνο να ξεκινήσει η διαδικασία της πρώτης φάσης ΣΔΙΤ, με ορίζοντα εντός τριετίας να μπορούν να ξεκινήσουν οι εργασίες, προκειμένου σε ένα διάστημα τριών με πέντε ετών -εμείς υπολογίζουμε στα τρία έτη- να μπορούμε να πούμε ότι τα φράγματα αυτά, μαζί με όλα τα απαιτούμενα δίκτυα, τόσο για την ύδρευση όσο και για την άρδευση, να έχουν κατασκευαστεί. Υπάρχει, λοιπόν, πολύ σοβαρή πιθανότητα εντός εξαετίας όλο αυτό το εμβληματικό έργο, που ήταν όνειρο δεκαετιών για την ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Κρήτης, να έχει πραγματοποιηθεί”.

Η βουλευτής Χανίων της ΝΔ Ντόρα Μπακογιάννη επισήμανε, σε ανάρτησή της, ότι “σήμερα είναι μια μεγάλη ημέρα διότι οι συντονισμένες προσπάθειες όλων μας, έφεραν αποτέλεσμα, καθώς μπαίνει στην τελική φάση υλοποίησης το μεγάλο διπλό φράγμα του Ταυρωνίτη που θα δώσει οριστική λύση στο ζήτημα της άρδευσης και θα λειτουργήσει και ως αντιπλημμυρικό έργο, πράγμα πάρα πολύ σημαντικό για την περιοχή. Ευχαριστώ το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τους ανθρώπους που δούλεψαν πολύ σκληρά προκειμένου να υλοποιηθεί άμεσα η δέσμευση του Κυριάκου Μητσοτάκη για το έργο αυτό”.

Ο βουλευτής Χανίων της ΝΔ Μανούσος Βολουδάκης σημείωσε, σε ανάρτησή του, ότι “σήμερα στα γραφεία της Περιφέρειας στα Χανιά, παρουσία του Υφυπουργού Υποδομών Γιάννη Κεφαλογιάννη και υπηρεσιακών παραγόντων του Υπουργείου, συζητήσαμε μια σειρά από σημαντικά έργα που δρομολογούνται (και κάποια που μπορούν να δρομολογηθούν!) Το σημαντικότερο από αυτά, είναι χωρίς αμφιβολία το σύστημα των φραγμάτων Σεμπρωνιώτη – Παπαδιανών. Ένα σύστημα φραγμάτων – αγωγών το οποίο θα λύσει οριστικά το πρόβλημα της άρδευσης του νομού και θα σταματήσει την απώλεια τεράστιων όγκων νερού κάθε χρόνο, τα οποία χύνονται στη θάλασσα. Το έργο μπορεί να ολοκληρωθεί σε ορίζοντα έξι ετών, όπως μας ανέλυσαν οι υπηρεσιακοί παράγοντες”, υπογράμμισε ο κ. Βολουδάκης.

Και πρόσθεσε: “Στην τοποθέτησή μου, εξέφρασα προφανώς την ικανοποίησή μου που το έργο αυτό επιτέλους δρομολογείται. Τόνισα ωστόσο, ότι το έργο αυτό θα μπορούσε και θα έπρεπε να το αναλάβει ο ΟΑΚ. Αντί αυτού, η όλη διαδικασία θα εποπτεύεται από το Υπουργείο Υποδομών. Όταν ιδρύσαμε τον ΟΑΚ το 2013, τον σχεδιάσαμε με σκοπό οι αποφάσεις για τα έργα της Κρήτης να λαμβάνονται στην Κρήτη. Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ αφαίρεσε από τον Οργανισμό την κρίσιμη αρμοδιότητα επί του ΒΟΑΚ. Το κακό που έγινε τότε, μόνο εν μέρει διορθώθηκε. Πέραν των θεσμικών ρυθμίσεων, ισχύει αυτό και στη διοικητική πρακτική: Ακόμη και απλά δημόσια έργα επί του ΒΟΑΚ, τα οποία θα μπορούσε ο ΟΑΚ να υλοποιεί, υλοποιούνται από το Υπουργείο Υποδομών. Ειδικά όμως στον τομέα των υδραυλικών έργων, η εμπειρία του ΟΑΚ είναι τεράστια και δε θα έπρεπε να μένει εκτός του σχεδιασμού και της υλοποίησης των έργων. (Μεταξύ άλλων, ολοκλήρωσε με επιτυχία μεγάλο μέρος αντίστοιχων έργων στο Φράγμα Αποσελέμη, από το οποίο υδρεύεται το Ηράκλειο. Ως σήμερα ο ΟΑΚ έχει την ευθύνη λειτουργίας του φράγματος). Αν ο ΟΑΚ σταδιακά μένει χωρίς ουσιαστικό αντικείμενο, δε θα αργήσει και η ώρα της κατάργησής του. Και η Κρήτη δε θα έχει πια τον δικό της Οργανισμό ανάπτυξης και διαχείρισης υποδομών. Δε χρειαζόμαστε ωραία λόγια για τον ΟΑΚ, αλλά στήριξη στην πράξη”.

“Συζητήσαμε ακόμη και ζητήματα των λιμανιών. Το Λιμενικό Ταμείο Χανίων έχει υποβάλλει μια σειρά μελέτες προς χρηματοδότηση. Έγινε ειδική αναφορά στο έργο της κατασκευής νέου σταθμού επιβατών στη Σούδα, για το οποίο πρέπει να διασφαλισθεί η χρηματοδότηση – περίπου 9 εκατομμύρια ευρώ. (Προφανώς απαραίτητο έργο – αδιανόητο οι επιβάτες να περιμένουν κάτω από τον καυτό ήλιο ή τη βροχή). Από πλευράς μου έθεσα το ζήτημα της αναβάθμισης του λιμανιού των Σφακίων (του Μαύρου Λιμιώνα), το οποίο είναι το τρίτο λιμάνι της Κρήτης σε επιβατική κίνηση”, επισήμανε ο κ. Βολουδάκης.

Ο αντιπεριφερειάρχης Χανίων Νίκος Καλογερής σημείωσε πως είναι πολύ σημαντικό να ζητήσουμε την ένταξη του συγκεκριμένου έργου μέσω ΣΔΙΤ για να προχωρήσουν γρήγορα οι διαδικασίες και να υλοποιηθεί μέσα σε ένα ορατό μέλλον.

Ο δήμαρχος Πλατανιά Γιάννης Μαλανδράκης σημείωσε πως “είναι σημαντικό που μπαίνει η αφετηρία για ένα έργο που επί δεκαετίες ωριμάζει. Ήταν αναγνωρισμένη η αναγκαιότητά του, αλλά δεν προχωρούσε”.

Από την πλευρά του, οο δήμαρχος Κισάμου Γιώργος Μυλωνάκης τόνισε ότι το σημαντικό έργο των φραγμάτων, με την ολοκλήρωσή του, αναμένεται να δώσει λύσεις σε περιοχές που στενάζουν εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν αναφορικά με την άρδευση.

Κανένα σχόλιο

ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ

Login

Welcome! Login in to your account

Remember me Lost your password?

Don't have account. Register

Lost Password

Register

Επιστροφή στην κορυφή

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο