Τουρισμός, Αεροδρόμιο Χανίων, τέλη και «κίνητρα» | Είναι άσχετοι ή νομίζουν ότι μας… «δουλεύουν»;

Την περασμένη Παρασκευή ήρθε στα Χανιά ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας, στο πλαίσιο περιοδείας του στην Κρήτη. Συμμετείχε σε μία ευρεία -κεκλεισμένων των θυρών- σύσκεψη, που έγινε στο Επιμελητήριο, στο περιθώριο της οποίας έκανε δηλώσεις στους δημοσιογράφους. Δέχθηκε μόλις δύο ερωτήσεις και αποχώρησε.

Τι μας είπε ο κ. Κικίλιας, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα; Μεταξύ των άλλων, ότι «… για τη Ryanair και όλες τις εταιρείες ανακοίνωσε η εταιρεία», (σ.σ.: εννοούσε τη Fraport Greece) «35% εκπτώσεις για τους χειμερινούς μήνες για κάθε προορισμό από το εξωτερικό» και πρόσθεσε ότι «… όλες οι εταιρείες θα έχουν αυτή την έκπτωση, πρώτον, δεύτερον δεν είναι η μόνη εταιρεία» (σ.σ.: εννοεί τη Ryanair), όλες οι εταιρείες έρχονται στο αεροδρόμιο των Χανίων. Η Wizz Air και η Jet2 και η Easyjet».

Απορία: Ποιος ήξερε στα Χανιά ότι η Fraport Greece προσφέρει αυτή την έκπτωση τον χειμώνα για νέες αεροπορικές συνδέσεις εξωτερικού; Σπεύδω να απαντήσω: Ουδείς, όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ!

Για τον λόγο αυτό, άλλωστε, το HANIA.news επικοινώνησε άμεσα (το βράδυ της ίδιας ημέρας, με το πέρας της σύσκεψης) με τον γενικό διευθυντή Ανάπτυξης Γιώργο Βήλο, ο οποίος διευκρίνισε ότι η συγκεκριμένη έκπτωση (7 ευρώ ανά επιβάτη, δηλαδή 35% περίπου), είναι σε ισχύ τα τελευταία χρόνια και αφορά όλες τις αεροπορικές εταιρείες, που πετούν σε νέα διεθνή δρομολόγια τους χειμερινούς μήνες. Πρόσθεσε, δε, ότι η Ryanair κάνει χρήση της συγκεκριμένης έκπτωσης στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης.

Στην επίσημη ιστοσελίδα της Fraport Greece, της εταιρείας, δηλαδή, που από τις 11 Απριλίου 2017 διαχειρίζεται τα 14 μεγαλύτερα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας -πλην του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου που παραμένει, προς ώρας, κρατικό- υπάρχει μία μόνο ανακοίνωση για την «παροχή κινήτρων».

Η συγκεκριμένη ανακοίνωση (δείτε ΕΔΩ) δημοσιεύτηκε στις 13 Ιουνίου 2018, με τίτλο «Η Fraport Greece προσφέρει κίνητρα για την ανάπτυξη νέων διεθνών δρομολογίων» και υπότιτλο: «Έκπτωση στα αεροναυτιλιακά τέλη της τάξεως του 50% κατά τους χειμερινούς μήνες – Εφαρμογή από τη χειμερινή περίοδο 2018-2019».

Έκτοτε, δεν έχει υπάρξει καμία άλλη ανακοίνωση για την παροχή κινήτρων (δείτε ΕΔΩ). Ο Υπουργός Τουρισμού, πάντως, ήταν ενήμερος (sic)…

Πάμε τώρα στα «κίνητρα». Για να κατανοήσουμε τι ακριβώς συμβαίνει, χρήσιμο είναι να ανατρέξουμε στα πραγματικά δεδομένα – και πιο συγκεκριμένα στην τιμολογιακή πολιτική της ίδιας της Fraport Greece.

Έχουμε και λέμε, λοιπόν, σε ό,τι αφορά στο αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης» των Χανίων:

Τέλη προσγείωσης

• Τιμή το 2018: 2,02 ευρώ ανά τόνο για τα αεροπλάνα άνω των 10 τόνων.
• Τιμή το 2022: 7,41 ευρώ ανά τόνο για τα αεροπλάνα άνω των 10 τόνων (η τιμή αυτή είναι σε ισχύ από την 1η Απριλίου 2022).

Σημείωση: ένα αεροσκάφος που μεταφέρει 180 με 200 επιβάτες έχει βάρος 65-75 τόνους. Έτσι, ένα αεροσκάφος 70 τόνων πλήρωνε 141,4 ευρώ ως τέλη προσγείωσης το 2018, ενώ σήμερα πληρώνει 518,7 ευρώ. Αύξηση 366% περίπου!

Τέλη στάθμευσης

• Παραμένουν σταθερές οι τιμές από το 2018.

Τέλη φωτισμού

• Τιμή το 2018: 30,76 ευρώ ανά κίνηση.
• Τιμή το 2022: 38,43 ευρώ ανά κίνηση (η τιμή αυτή είναι σε ισχύ από την 1η Απριλίου 2022). Αύξηση 25% περίπου.

Τέλη επιβατών

• Τιμή το 2018: 12 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη.
• Τιμή το 2022: 14,25 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη (η τιμή αυτή είναι σε ισχύ από την 1η Απριλίου 2022). Αύξηση 18,5% περίπου.

Τέλη ασφαλείας

• Τιμή το 2018: 1,50 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη.
• Τιμή το 2022: 3 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη (η τιμή αυτή είναι σε ισχύ από την 1η Νοεμβρίου 2021). Αύξηση 100%.

Τέλος ΑμεΑ

• Τιμή το 2018: 0,29 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη.
• Τιμή το 2022: 0,40 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη (η τιμή αυτή είναι σε ισχύ από τις 14 Ιουνίου 2020).

Συμπέρασμα: Ας συγκρίνει κανείς την τιμολογιακή πολιτική στο αεροδρόμιο Χανίων το 2018 (όταν η Fraport Greece ανακοίνωσε την «παροχή κινήτρων» τη χειμερινή περίοδο μόνο για τις νέες αεροπορικές συνδέσεις εξωτερικού, για χρονικό διάστημα δύο ετών) με τις ανάλογες τιμές σήμερα (δείτε ΕΔΩ αναλυτικά), ας υπολογίσει το ποσοστό της αύξησης, ας προσθέσει και το αυξημένο κόστος των καυσίμων για τις αεροπορικές εταιρείες και μπορεί με ασφάλεια να εξαγάγει χρήσιμα συμπεράσματα για τη «φιλοσοφία», τον τρόπο λειτουργίας την καλοκαιρινή περίοδο και τα «κίνητρα» της διαχειρίστριας εταιρείας τον χειμώνα, αλλά και για όσους αναπαράγουν τα «επιχειρήματά» της και μάλιστα με ύφος… «φυσικά τα πράγματα δεν είναι έτσι», όπως έκανε ο Υπουργός Τουρισμού από τα Χανιά την περασμένη Παρασκευή.