Ένα ηχηρό αντίο και μια τρύπα στα έσοδα στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος της τάξης των 200 εκατομμυρίων δολαρίων αφήνει στο διάβα της η Ryanair, η οποία με επίσημη ανακοίνωσή της σήμερα επιβεβαιώνει ότι, αρχής γενομένης από 29 Οκτωβρίου, κλείνει τη βάση της στην Αθήνα.
Το ρεπορτάζ της Μαρίας Ακριβού στο fortunegreece.com καταγράφει το πώς εκλαμβάνουν την είδηση οι επαγγελματίες του κλάδου, Νίκος Χαλκιαδάκης, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου, Μιχάλης Βλατάκης, πρόεδρος των Τουριστικών Πρακτόρων Κρήτης και Αλέξανδρος Αγγελόπουλος, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΞΕΕ & διευθύνοντας σύμβουλος του Ομίλου Aldemar.
«Η αλήθεια είναι ότι μόλις διαβάσαμε και εμείς την είδηση και έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία. Η πρώτη εκτίμηση είναι ότι θα επηρεάσει πολύ την εγχώρια τουριστική αγορά, αν και πιστεύω ότι αυτή είναι μια τακτική, ένα επικοινωνιακό τρικ, της Ryanair για να γλιτώσει φόρους από το ελληνικό Κράτος. Εάν τα βρει με την ελληνική κυβέρνηση δεν είναι διόλου απίθανο να ανακαλέσει την απόφασή της» λέει ο Νίκος Χαλκιαδάκης, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου.
Στο ίδιο μήκος κύματος και οι δηλώσεις του Μιχάλη Βλατάκη, προέδρου των Τουριστικών Πρακτόρων Κρήτης, ο οποίος, όπως επισημαίνει τα τουριστικά πρακτορεία δεν έχουν καμία δοσοληψία με την Ryanair παρά μόνο με τους Tour Operators. «Είναι πάγια πολιτική της Ryanair να μπαίνει σε μια αγορά, να αρπάζει ό,τι μπορεί να αρπάξει και στη συνέχεια να φεύγει».
Για τον Αλέξανδρο Αγγελόπουλο, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΞΕΕ & διευθύνοντα σύμβουλο του Ομίλου Aldemar, η Ryainair αποτελεί μια κατηγορία από μόνη της αφού είναι σε θέση να τροφοδοτεί με ελεύθερες θέσεις πολλούς ταξιδιωτικούς προορισμούς ανά την Ελλάδα. Αναγνωρίζει πως η έξοδος οποιουδήποτε αερομεταφορέα από την ελληνική αγορά δεν είναι καλό σημάδι, ενώ διευκρινίζει ότι το παιχνίδι παίζεται ουσιαστικά μεταξύ Fraport – Ryanair και όχι μεταξύ κυβέρνησης – Ryanair.
«Το τι χρεώσεις θα επιβάλει η Fraport είναι αποκλειστικά δική της υπόθεση και δεν κάνει διακρίσεις μεταξύ των αεροπορικών με τις οποίες συνεργάζεται. Κανένας Υπουργός δεν έχει υπογράψει ποτέ στα χρονικά κάποια συμφωνία με ιδιώτη. Οι συμφωνίες υπογράφονται μεταξύ εταιρειών και υπόκεινται σε εμπορικούς όρους. Χωρίς αεροπορικές δεν υπάρχει τουριστική κίνηση. Γνωρίζοντας τον Ο’ Λίρι, πρόκειται για έναν επιχειρηματία που κάνει πολύ μελετημένες κινήσεις. Εκ πρώτης φαίνεται να εκβιάζει λάθος άτομο, όμως πιστεύω ότι είναι μια αμυντική κίνηση στηριζόμενη στην πρόβλεψη του για μειωμένη ζήτηση, λόγω του υψηλού κόστους των ταξιδίων και της κακής κατάστασης της οικονομίας τον χειμώνα που έρχεται» καταλήγει ο κ. Αγγελόπουλος.
Πηγή: fortunegreece.com
Μαρία Ακριβού