Ακόμα πιο δύσκολη καθίσταται, αναπόφευκτα, η κίνηση των οχημάτων στο κέντρο της πόλης των Χανίων, καθώς ξεκίνησαν και είναι σε εξέλιξη οι εργασίες για την ανάπλαση των οδών Χατζημιχάλη Γιάνναρη και Σκαλίδη.
Και τούτο διότι, πλέον, υφίσταται μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας για μερικές δεκάδες μέτρα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την κίνηση των οχημάτων, η διέλευση των οποίων καθίσταται εφικτή εξαιτίας της αφαίρεσης των πορτοκαλί πλαστικών κολωνακιών από την αριστερή πλευρά της οδού Χατζημιχάλη Γιάνναρη.
Συνεπώς, καλό και χρήσιμο θα είναι οι οδηγοί να αποφεύγουν, ει δυνατόν, την κίνηση στο κέντρο (ειδικά στο συγκεκριμένο σημείο), σε αντίθετη περίπτωση, θα χρειαστεί να αντιμετωπίσουν με υπομονή και ψυχραιμία τα νέα δεδομένα.
Την ίδια ώρα, καταστηματάρχες των οδών Σκαλίδη και Χατζημιχάλη Γιάνναρη, με επιστολή τους προς τον δήμαρχο Χανίων Παναγιώτη Σημανδηράκη, χαρακτηρίζουν ως «απαράδεκτο» το γεγονός ότι οι εργασίες ξεκινούν «λίγο πριν την εορταστική περίοδο», καθώς, όπως τονίζουν, «πολλά από τα εμπορικά καταστήματα της περιοχής στηρίζονται ακόμα και για το 30% του τζίρου τους την περίοδο των Χριστουγέννων οπότε μια πιθανή μείωση της αγοραστικής κίνησης ενδέχεται να είναι καταστροφική για το σύνολο του τζίρου των επιχειρήσεων».
Παράλληλα, διαπιστώνουν «ελλείψεις ως προς την τελική χρήση του έργου» ανάπλασης των οδών Χατζημιχάλη Γιάνναρη και Σκαλίδη.
Υπενθυμίζεται ότι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου προσεγγίζει τους δεκαοκτώ μήνες και η συνολική χρηματοδότησή του, που προσεγγίζει τα 2.780.000 ευρώ, προέρχεται από το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (Β.Α.Α.) του Δήμου Χανίων και είναι ενταγμένο στον άξονα προτεραιότητας: «Βιώσιμη Ανάπτυξη με αναβάθμιση του περιβάλλοντος και αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στην Κρήτη» του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος «Κρήτη 2014 – 2020».
Η σύμβαση του έργου με την εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρείας ΝΑΟΥΜ ΑΤΕ υπεγράφη στις 10 Νοεμβρίου 2022.
Στους βασικούς στόχους του έργου περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:
• Η οργάνωση των πεζοδρομίων, των διαβάσεων και της σήμανσης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νομοθεσίας για την προσβασιμότητα και την ασφάλεια των πεζών.
• Η ασφαλής χρήση του ποδηλάτου με τη διαμόρφωση προστατευμένων διαδρόμων αποκλειστικής κίνησης ποδηλάτων, διαχωρισμένων από τη μηχανοκίνηση αλλά και από τη διέλευση πεζών.
• Η διευθέτηση των λωρίδων κίνησης οχημάτων και των κυκλοφοριακών κόμβων και η εξασφάλιση των κατάλληλων ακτινών στροφής οχημάτων, λεωφορείων, μικρών φορτηγών και πυροσβεστικών οχημάτων, όπου είναι απαραίτητη η διέλευσή τους.
