Mε παρέμβαση της τελευταίας στιγμής, ημέρα Παρασκευή, καθώς την προσεχή Δευτέρα γίνεται η τελευταία συνεδρίαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για τη συνένωση Attica Group- ΑΝΕΚ, ο όμιλος Γκριμάλντι δηλώνει «έτοιμος» να αντικαταστήσει με δικά του μέσα τα δρομολόγια της ΑΝEΚ σε Κρήτη και Ιταλία.
Πρακτικά, σε μια μάλλον πρωτοφανή κίνηση, ενημερώνει την Επιτροπή ότι αν η τελευταία αποφασίσει να μην εγκρίνει τη διάσωση της ΑΝEK από την Αttica Group κι εκείνη χρεοκοπήσει, δεσμεύεται να δρομολογήσει κατάλληλα πλοία σε όλες τις γραμμές, προκειμένου να εξυπηρετηθούν, σύμφωνα με ρεπορτάζ τού euro2day.gr.
Πηγές του χώρου αναφέρουν πάντως σχετικά ότι εάν χρεοκοπήσει η ΑΝEΚ ούτως ή άλλως οι υπάρχοντες παίκτες θα κάνουν κινήσεις για να καλύψουν τα απαραίτητα δρομολόγια.
Επισημαίνουν ακόμη ότι είναι εξαιρετικά αμφίβολο εάν θα ήταν προς όφελος του ανταγωνισμού, τα ήδη υψηλά μερίδια αγοράς του ομίλου Γκριμάλντι να ενισχυθούν περισσότερο με τη δρομολόγηση νέων πλοίων στη θέση της ΑΝEΚ, καθώς με αυτό τον τρόπο το ποσοστό του ιταλικού ομίλου τόσο στην Κρήτη όσο και στην Αδριατική θα έφτανε στην περιοχή του 80%.
Σημειώνεται, σύμφωνα με ρεπορτάζ τού Μηνά Τσαμόπουλου στο newmoney.gr, ότι η Minoan Lines έχει ενημερώσει την Επιτροπή Ανταγωνισμού ότι είναι διατεθειμένη να διαπραγματευθεί την αγορά του πλοίου ΕΛΥΡΟΣ και να απορροφήσει το πλήρωμά του, σε περίπτωση που η ΑΝΕΚ επιθυμεί να το πουλήσει ή βρεθεί στην ανάγκη να το αποσύρει από τη γραμμή στην οποία δραστηριοποιείται.
Επίσης, λόγω της μεγάλης έλλειψης ναυτικών και της δυσκολίας στελέχωσης των πλοίων, η Minoan Lines και ο Όμιλος Grimaldi ενημέρωσαν την Επιιτροπή Ανταγωνισμού ότι μπορούν να απορροφήσουν ναυτικούς, που τυχόν βρεθούν εκτός εργασίας λόγω απόσυρσης των πλοίων της ΑΝΕΚ από τις γραμμές στις οποίες η τελευταία δραστηριοποιείται.
Υπενθυμίζεται, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Λάμπρου Καραγεώργου στο ot.gr, ότι η εισήγηση προς την ολομέλεια από τις υπηρεσίες της Επιτροπής Ανταγωνισμού είναι θετική με τον όρο περί διάσωσης (failling firm) της ΑΝΕΚ.
Ειδικότερα, η εισήγηση θεωρεί ότι συντρέχουν οι προϋποθέσεις να χαρακτηρισθεί η συγχώνευση ως κίνηση διάσωσης της ΑΝΕΚ, η οποία αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά οικονομικά προβλήματα. Ωστόσο στη συνέχεια εμφανίσθηκε η SeaJets, η οποία δύο φορές κατέθεσε πρόταση εξαγοράς της ΑΝΕΚ.
Και τις δύο φορές η Τράπεζα Πειραιώς, ως εκπρόσωπος των ομολογιούχων δανειστών του κοινοπρακτικού δανείου της εταιρείας, απέστειλε αρνητική απάντηση σημειώνοντας ότι: «η όψιμη πρότασή σας, για την υλοποίηση της οποίας -από τα στοιχεία που θέσατε υπόψιν μας- δεν έχετε εξασφαλίσει επάρκεια κεφαλαίων ενώ από την άλλη δεν διασφαλίζει την επιβίωση της ΑΝΕΚ, δεν δύναται να γίνει αποδεκτή».
Τέλος, να σημειωθεί ότι η Attica Group έχει κάνει σαφές ότι θα συγχωνεύσει την ΑΝΕΚ υπό τον όρο του failling firm και όχι με την ανάληψη δεσμεύσεων.