Την εξέλιξη των εργασιών στα δύο έργα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στα οποία συμμετέχει ο Όμιλος ΑΚΤΩΡ – Intrakat, δημοσιοποίησε σήμερα ο Ομιλος.
Υπενθυμίζεται ότι τα εργοτάξια του Ομίλου επιθεώρησε την περασμένη Τετάρτη ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, συνοδευόμενος από τον γενικό γραμματέα Υποδομών Κωνσταντίνο Μαγουλά, τη γενική γραμματέα Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα και τον περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση «ο Όμιλος ΑΚΤΩΡ – Intrakat είναι παρών στο μεγάλο έργο συγκοινωνιακής υποδομής του ΒΟΑΚ, μέσα από δύο ιδιαίτερα σημαντικές συμβάσεις. Η πρώτη αφορά το έργο ΣΔΙΤ, στο οποίο συμμετέχει μέσω κοινοπραξίας «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Intrakat – AKΤΩΡ Παραχωρήσεις», για τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση του ΒΟΑΚ και, συγκεκριμένα, του τμήματος Χερσονήσου – Μαλίων – Νεάπολης, προϋπολογισμού 276,8 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για ένα έργο αιχμής, μήκους 22,5 χλμ., το οποίο περιλαμβάνει την κατασκευή ενός ολοκληρωμένου, σύγχρονου αυτοκινητόδρομου και, μεταξύ άλλων, πέντε ανισόπεδους κόμβους και επτά σήραγγες, γέφυρες, ανισόπεδες διαβάσεις, αποχετευτικά και αντιπλημμυρικά έργα, ηλεκτροφωτισμό και συστήματα οδικής ασφάλειας.
Με την ολοκλήρωσή του, το έργο αναμένεται να συμβάλλει στην ουσιαστική μείωση των ατυχημάτων και του χρόνου μετακίνησης μεταξύ των κύριων πόλων του βόρειου τμήματος της Κρήτης, αλλά και στη μείωση του κόστους μεταφοράς των εμπορευμάτων και των προϊόντων στο νησί, στηρίζοντας την ανάπτυξή του.
Παράλληλα, η ΑΚΤΩΡ υλοποιεί το έργο «Μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης τμήμα: Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στην Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου», προϋπολογισμού 169 εκατ. ευρώ, που αφορά τη βελτίωση και διαπλάτυνση του υφιστάμενου τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος ώστε να μετατραπεί σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ, συνολικού μήκους 14,5 χλμ. Μεταξύ άλλων, το έργο θα περιλαμβάνει τρεις ανισόπεδους κόμβους σε Νεάπολη, Λίμνες και Άγιο Νικόλαο και έρχεται να συμπληρώσει το μεγάλο έργο του ΒΟΑΚ στην Ανατολική Κρήτη».
1 Σχόλιο
Εστιάζω στον χάρτη στην αρχή και στο τέλος του video. Ο χάρτης εμφανίζει τον Άγιο Νικόλαο στη θέση της Σητείας. Δύο ενδεχόμενα: 1/ Οι κατασκευαστές του έργου να μην ξέρουν καν “πού πέφτει” ο Άγιος Νικόλαος, 2/ για επικοινωνιακούς λόγους να φαίνεται ότι το τμήμα που κατασκευάζεται είναι μεγαλύτερο και ότι ο νέος ΒΟΑΚ που έχει δρομολογηθεί φτάνει μέχρι τη Σητεία. Και τα δύο ενδεχόμενα είναι απαράδεκτα. Αν, δε, το video αυτό επιδείχθηκε και στους παρευρισκόμενους κατά την πρόσφατη επίσκεψη του Υπουργού Υποδομών στο έργο του ΒΟΑΚ ο ίδιος χαρακτηρισμός (απαράδεκτοι) αφορά και σε όσους από αυτούς το είδαν χωρίς να το υποδείξουν.