Η Ryanair Holdings plc ανακοίνωσε για το δεύτερο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2025 (Q2 FY26) καθαρά κέρδη €1,72 δισ., αυξημένα κατά 20% σε σχέση με το περσινό τρίμηνο, ενώ για το πρώτο εξάμηνο τα κέρδη αυξήθηκαν κατά 42%, φτάνοντας τα €2,54 δισ.
Η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως στην άνοδο της επιβατικής κίνησης κατά 3% (119 εκατ. επιβάτες) και στην αύξηση των ναύλων κατά 13%, που επωφελήθηκαν από ένα ισχυρό Πάσχα και χαμηλές συγκρίσεις από την προηγούμενη χρονιά.
Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 13% στα €9,82 δισ., ενώ τα λειτουργικά έξοδα αυξήθηκαν μόλις 4%, χάρη στην αποτελεσματική αντιστάθμιση καυσίμων και τον περιορισμό των μοναδιαίων εξόδων (+1% ανά επιβάτη). Η εταιρεία διατηρεί ισχυρό ισολογισμό με καθαρά μετρητά €1,5 δισ. και πιστοληπτική αξιολόγηση BBB+, ενώ προχώρησε και σε επαναγορά μετοχών ύψους €750 εκατ. και ανακοίνωσε ενδιάμεσο μέρισμα €0,193 ανά μετοχή για τον Φεβρουάριο του 2026.
Στο σκέλος της ανάπτυξης, η Ryanair συνεχίζει να ενισχύει τον στόλο της με τα Boeing 737 «Gamechangers», έχοντας παραλάβει ήδη 204 από τα 210 αεροσκάφη που έχουν παραγγελθεί, και σχεδιάζει αύξηση της κίνησης κατά 4% το FY27 (σε 215 εκατ. επιβάτες). Επενδύει επίσης σε εκπαίδευση πιλότων (~€25 εκατ. ετησίως) και σε αντιστάθμιση συναλλάγματος και καυσίμων, εξασφαλίζοντας χαμηλότερα κόστη για τα επόμενα έτη. Η εταιρεία ανακατανέμει τη χωρητικότητά της προς χώρες με χαμηλότερους φόρους (όπως Ιταλία, Αλβανία, Μαρόκο) και αποσύρεται από αγορές υψηλού κόστους (Γερμανία, Αυστρία, Ισπανία).
Η Ryanair επισημαίνει ότι η ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά θα παραμείνει περιορισμένη έως το 2030, λόγω καθυστερήσεων παραγωγής και συγχωνεύσεων, γεγονός που ευνοεί τη θέση της ως ηγέτιδας χαμηλού κόστους. Παράλληλα, ενισχύει τις πράσινες επενδύσεις της με νέα αεροσκάφη, winglets και κινητήρες μειωμένων εκπομπών.
Ο διευθύνων σύμβουλος Michael O’Leary άσκησε κριτική στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για αδράνεια στις μεταρρυθμίσεις του εναέριου ελέγχου και για αύξηση γραφειοκρατικών κανονισμών, που, όπως είπε, πλήττουν την ανταγωνιστικότητα.
Για το υπόλοιπο του οικονομικού έτους 2026, η Ryanair προβλέπει αύξηση της επιβατικής κίνησης πάνω από 3% σε 207 εκατ. επιβάτες, αλλά παραμένει επιφυλακτική για το δεύτερο εξάμηνο λόγω δύσκολων συγκρίσεων στους ναύλους και αβεβαιοτήτων από γεωπολιτικούς και μακροοικονομικούς παράγοντες. Παρά ταύτα, εκτιμά ότι θα ανακτήσει πλήρως τη μείωση 7% των ναύλων του προηγούμενου έτους και θα παρουσιάσει μέτρια αύξηση καθαρών κερδών για το σύνολο της χρήσης.
Ακολουθούν τα στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η Ryanair:
| Δείκτης | Q2 FY25 | Q2 FY26 | Μεταβολή | H1 FY25 | H1 FY26 | Μεταβολή |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Επιβάτες | 59,8 εκ. | 61,2 εκ. | +2% | 115,3 εκ. | 119,0 εκ. | +3% |
| Συντελεστής πληρότητας | 95% | 96% | +1 π.μ. | 95% | 95% | – |
| Μέσος ναύλος (€) | 61 | 65 | +7% | 52 | 58 | +13% |
| Έσοδα (€) | 5,07 δισ. | 5,48 δισ. | +8% | 8,69 δισ. | 9,82 δισ. | +13% |
| Λειτουργικά έξοδα (€) | 3,42 δισ. | 3,53 δισ. | +3% | 6,68 δισ. | 6,96 δισ. | +4% |
| Καθαρά κέρδη (€) | 1,43 δισ. | 1,72 δισ. | +20% | 1,79 δισ. | 2,54 δισ. | +42% |