Σε εφαρμογή τέθηκαν επίσημα οι νέοι κανόνες που αλλάζουν τον τρόπο λειτουργίας της κρουαζιέρας κατά μήκος της ακτογραμμής των Άλπεων-Μαριτίμ στη Γαλλική Ριβιέρα, μία από τις πιο πολυσύχναστες περιοχές κρουαζιέρας στη Μεσόγειο.
Τα μέτρα, σύμφωνα με το Seatrade Cruise News, στοχεύουν στον περιορισμό του συνωστισμού, επιχειρώντας ταυτόχρονα να διατηρήσουν την οικονομική συμβολή της κρουαζιέρας στις τοπικές κοινωνίες.
Το νέο πλαίσιο αφορά παράκτιες πόλεις όπως η Νίκαια, οι Κάννες, το Βιλφράνς-σιρ-Μερ και το Μεντόν και προβλέπει ανώτατο όριο στον αριθμό των επιβατών που μπορούν να αποβιβαστούν καθημερινά από κρουαζιερόπλοια.
Συγκεκριμένα, τα λιμάνια του διαμερίσματος θα περιορίζονται, κατά μέσο όρο σε ετήσια βάση, σε 2.000 επιβάτες ανά προσέγγιση και ανά ημέρα. Σε ημέρες υψηλής ζήτησης, ο αριθμός αυτός μπορεί να αυξηθεί έως τις 3.000 αποβιβάσεις, υπό την προϋπόθεση ότι ο ετήσιος μέσος όρος παραμένει εντός του ορίου των 2.000 επιβατών.
Παράλληλα, τίθενται περιορισμοί στη συχνότητα προσέγγισης μεγάλων πλοίων. Κρουαζιερόπλοια με περισσότερους από 1.300 επιβάτες θα επιτρέπεται να προσεγγίζουν μόνο ένα ανά ημέρα σε κάθε αγκυροβόλιο ή περιοχή στάσης. Κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής, από 1η Ιουλίου έως 31 Αυγούστου, οι προσεγγίσεις αυτών των μεγάλων πλοίων θα περιορίζονται σε 15 ανά μήνα. Οι συγκεκριμένοι περιορισμοί δεν εφαρμόζονται στα πλοία που δένουν απευθείας σε λιμενικές εγκαταστάσεις.
Προτεραιότητα στον προγραμματισμό και στις σχετικές εγκρίσεις θα έχουν οι εταιρείες που έχουν υπογράψει τον Χάρτη Βιώσιμης Κρουαζιέρας στη Μεσόγειο.
Η επικαιροποιημένη έκδοση του 2025, την οποία υπέγραψαν νωρίτερα φέτος οι περισσότερες μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας, ενισχύει τις δεσμεύσεις για την προστασία της βιοποικιλότητας και των κητωδών, τη μείωση αποβλήτων και θαλάσσιων απορρίψεων, καθώς και τον περιορισμό του θορύβου, της φωτορύπανσης και των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Παράλληλα, ενθαρρύνει τη χρήση μεταφορών χαμηλών εκπομπών για τις εκδρομές ξηράς και ζητά από τις εταιρείες να συμβάλουν στον περιορισμό του υπερτουρισμού σε δημοφιλή σημεία.
Η Cruise Lines International Association αναγνώρισε τη συνεργατική διαδικασία που οδήγησε στα νέα μέτρα, σημείωσε ωστόσο ότι ο μακροπρόθεσμος προγραμματισμός των δρομολογίων κρουαζιέρας απαιτεί να λαμβάνονται υπόψη οι χρονικοί κύκλοι του κλάδου και οι οικονομικές επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες. Παράλληλα, προειδοποίησε ότι ορισμένες πτυχές του διατάγματος ενδέχεται να επηρεάσουν την οικονομική ζωτικότητα των περιοχών που υποδέχονται κρουαζιερόπλοια και το ευρύτερο τουριστικό οικοσύστημα, υπογραμμίζοντας την ανάγκη επανεξέτασης των επιπτώσεων σε συνεργασία με τους εμπλεκόμενους φορείς.
Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα μέσα στη χρονιά τόσο η Νίκαια όσο και οι Κάννες είχαν εξετάσει την υιοθέτηση μεμονωμένων περιορισμών στην κρουαζιέρα. Οι πρωτοβουλίες αυτές κατέληξαν τελικά σε έναν ευρύτερο, συντονισμένο περιφερειακό σχεδιασμό για τη διαχείριση της κρουαζιεροκίνησης, με τη συμμετοχή και του κλάδου στη διαδικασία διαβούλευσης.
Πηγή: money-tourism.gr