Την πεποίθησή του ότι είναι απολύτως εφικτή η δημιουργία του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), χωρίς την επιβολή διοδίων, εξέφρασε σήμερα από τα Χανιά ο περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης, ο οποίος συμμετείχε σε ευρεία σύσκεψη που συγκάλεσε ο αντιπεριφερειάρχης Χανίων Απόστολος Βουλγαράκης, για την κατάθεση – διαμόρφωση προτάσεων των τοπικών φορέων, ενόψει του Περιφερειακού Αναπτυξιακού Συνεδρίου που θα γίνει στις 20 και 21 Σεπτεμβρίου στο Ηράκλειο, παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα.
Ο κ. Αρναουτάκης επεσήμανε ότι το πλέον σημαντικό αναπτυξιακό έργο για το νησί είναι ο ΒΟΑΚ και εξέφρασε την αισιοδοξία του για την κατασκευή του, επισημαίνοντας ότι για πρώτη φορά έχουν γίνει σημαντικά βήματα ουσίας προς αυτήν την κατεύθυνση.
Επανέλαβε, δε, ότι η πρόταση της Περιφέρειας Κρήτης, που είχε κατατεθεί αρχικά στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και εν συνεχεία στον νυν υπουργό Χρήστο Σπίρτζη, αφορά τη δημιουργία του ΒΟΑΚ, από το Καστέλι Κισσάμου έως τη Σητεία, με ρήτρα διαθεσιμότητας, χωρίς διόδια.
Μάλιστα, ο κ. Αρναουτάκης αποκάλυψε ότι στελέχη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων είπαν «μέσα στο δικό μου γραφείο στο Ηράκλειο ότι μπορεί να γίνει το έργο χωρίς διόδια, γιατί δεν υπάρχει άλλος παράλληλος δρόμος για να πάμε από το ένα άκρο στο άλλο».
Παράλληλα, υπεραμύνθηκε της πρότασης της Περιφέρειας, σημειώνοντας ότι «μόνη λύση για να γίνει το έργο είναι η ρήτρα διαθεσιμότητας, με χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, όπως έχουν κάνει με την Εγνατία, με το Μετρό και με άλλα έργα. Το αποδέχθηκε η κυβέρνηση και πρέπει ν’ αναγνωρίσουμε ότι για πρώτη φορά η Διυπουργική παίρνει μια τέτοια απόφαση», πρόσθεσε και υπογράμμισε ότι «ο ΒΟΑΚ πρέπει να ξεκινά από την Κίσσαμο και να καταλήγει στη Σητεία. Αυτή είναι η πρόταση που έχουμε καταθέσει ως Περιφέρεια Κρήτης και θεωρώ ότι αυτή ικανοποιεί όλους τους κρητικούς».
Ο κ. Αρναουτάκης άφησε αιχμές και για την καθυστέρηση που υπήρξε τα προηγούμενα χρόνια, επισημαίνοντας χαρακτηριστικά: «Το 2008 ανακοινώθηκε για πρώτη φορά η μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού. Το ερώτημα είναι γιατί από το 2008 δεν έγινε η μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού και τώρα είναι ενταγμένη, για να δούμε τα λάθη και να δούμε τι πιέζουμε εμείς, όλοι οι φορείς. Γιατί η δύναμη είμαστε όλοι εμείς απέναντι στην εκάστοτε κυβέρνηση, όποια και αν είναι η κυβέρνηση. Αυτή τη στιγμή, αυτό έχει προχωρήσει», σημείωσε και τόνισε ότι «για πρώτη φορά βρίσκεται σε μία τέτοια θετική εξέλιξη για να γίνει ο ΒΟΑΚ».
«Εκτίμηση δική μου είναι ότι οι ανακοινώσεις, που πιστεύω, θα κάνει ο Πρωθυπουργός στο Αναπτυξιακό Συνέδριο θα ικανοποιούν το κοινό αίσθημα των πολιτών της Κρήτης που είναι ένας Βόρειος Οδικός Άξονας από την Κίσσαμο έως τη Σητεία», υπογράμμισε ο κ. Αρναουτάκης, ενώ, αναφερόμενος στο ζήτημα της χρηματοδότησης, είπε ότι «τα χρήματα μπορεί να μη βεθούν όλα μαζί, αν χρειάζεται ένα ποσό των 2-2,5 δισ., όμως αν βρεθεί ένα ποσό 1,5 δισ. και ξεκινήσεις, θεωρώ ότι πολύ εύκολα συνεχίζεις από τη στιγμή που υπάρχουν και οι προωθητικές μελέτες».
ΑΛΛΑ ΕΡΓΑ
Ο Περιφερειάρχης Κρήτης αναφέρθηκε, για άλλη μία φορά, στο επαρχιακό οδικό δίκτυο ανακοινώνοντας ότι μέχρι τέλος του χρόνου θα γίνει η δημοπράτηση για την εκτέλεση έργων σε 450 επικίνδυνα σημεία σε όλη την Κρήτη, συνολικού προϋπολογισμού 35 εκατ. ευρώ, (διαδικασία, πάντως, που έχει καθυστερήσει σημαντικά, με βάση τις αρχικές ανακοινώσεις, πριν από πέντε περίπου χρόνια), ενώ αναφέρθηκε στην προώθηση των εγγειοβελτιωτικών έργων, και των αναγκαίων αναπτυξιακών υποδομών που θα τονώσουν την οικονομία.
Αναφερόμενος σε άλλα έργα ο κ. Αρναουτάκης στάθηκε στην αναγκαιότητα σύνδεσης του Βόρειου Οδικού Άξονα με το αεροδρόμιο Χανίων και τον κόμβο της Σούδας. «Πρέπει να δούμε τη μελέτη αυτή. Δεν γίνεται, με την κίνηση που υπάρχει, με την αύξηση του τουρισμού, κοντά στο 55% την τελευταία πενταετία, να υπάρχει αυτός ο δρόμος. Πρέπει, όμως, και οι φορείς εδώ, ο Δήμος και όλοι οι φορείς, να δούμε τη μελέτη, να οριστικοποιηθεί η μελέτη, και μετά η χρηματοδότηση θεωρώ ότι είναι ευκολότερη. Αλλά να κλείσει η μελέτη, γιατί, μέχρι στιγμής, δεν έχουμε έγκριση των μελετών αυτών».
Παράλληλα, έκανε γνωστό ότι έως το τέλος του 2017 θα έχει ανακοινωθεί η χρηματοδότηση του βιολογικού καθαρισμού για την περιοχή της Παλαιόχωρας Χανίων. «Έχουμε προχωρήσει και έχουμε συζητήσει με τον Δήμαρχο, έχουμε τη χρηματοδότηση κοντά στα 10 εκατ. για τον βιολογικό της Παλαιόχωρας, θεωρώ ότι δεν θα υπάρχει πρόβλημα για την οριστική ένταξη του έργου και τη δημοπράτηση. Μέχρι τέλος του χρόνου θεωρώ ότι μπορεί να ξεκινήσει η διαδικασία δημοπράτησης αυτού του μεγάλου έργου. Προχωρεί η Γεωργιούπολη, πρέπει, όμως, και η Παλαιόχωρα να ολοκληρωθεί», είπε ο κ. Αρναουτάκης.
Ο Περιφερειάρχης Κρήτης αναφέρθηκε και στον σχεδιασμό της Περιφέρειας για τα επόμενα δύο χρόνια και επεσήμανε ότι η Περιφέρεια έχει ήδη εγκρίνει τον προγραμματισμό της σε βάθος πενταετίας, ενώ οι προτάσεις της θα κατατεθούν στον Πρωθυπουργό και την κυβέρνηση.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, η βουλευτής Βάλια Βαγιωνάκη, ο αντιπεριφερειάρχης Χανίων Απόστολος Βουλγαράκης, οι θεματικοί αντιπεριφερειάρχες Νίκος Καλογερής, Δημήτρης Μιχελογιάννης, οι δήμαρχοι των επτά Δήμων (Χανίων, Πλατανιά, Αποκορώνου, Κισσάμου, Σφακίων, Καντάνου – Σελίνου, Γαύδου) της Π.Ε. Χανίων (Τάσος Βάμβουκας, Γιάννης Μαλανδράκης, Χαράλαμπος Κουκιανάκης, Θοδωρής Σταθάκης, Γιάννης Ζερβός, Αντώνης Περράκης, Ευαγγελία Καλλίνικου), οι πρόεδροι του ΤΕΕ/ΤΔΚ Σπύρος Σοφιανός και του Επιμελητηρίου Χανίων Γιάννης Μαργαρώνης, ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης Φώτης Καζάσης, ο πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ/ΤΔΚ Λευτέρης Κοπάσης, ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Χανίων Γιάννης Δασκαλάκης, ο γενικός διευθυντής του Μεσογειακού Αγρονομικού Ινστιτούτου Χανίων Γιώργος Μπαουράκης, ο πρόεδρος και ο γενικός γραμματέας της Ενωσης Ξενοδόχων Ν. Χανίων, Μανώλης Γιαννούλης και Κυριάκος Παπαδάκης, ο πρόεδρος του Κτηνοτροφικού Συλλόγου Χανίων Μανούσος Σταυριανουδάκης, περιφερειακοί σύμβουλοι και υπηρεσιακοί παράγοντες.