Στην… έξοδο από το αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης» οδηγούν την Αερολέσχη Χανίων τα νέα τέλη που ανακοίνωσε η Fraport Greece. Αυτό επισημαίνει ο πρόεδρος της Αερολέσχης Χανίων Κοσμάς Κιμιωνής, με ενημερωτικό του σημείωμα προς τα μέλη της Αερολέσχης, στις 12 Απριλίου.
Ο κ. Κιμιωνής αναφέρει χαρακτηριστικά ότι «από χθες» (σ.σ. 11 Απριλίου) «η Fraport ανέλαβε τον έλεγχο του αεροδρομίου Σούδας. Μας έστειλαν τιμοκατάλογο με τις χρεώσεις που θα εφαρμόσουν. Ανάμεσα σε αυτά κάνει ιδιαίτερη εντύπωση το τέλος προσγείωσης 50€ καθώς και το ΤΕΑΚ 12€. Αόριστο μένει αν θα χρεώνουν και τα touch&go στην εκπαίδευση (50€ κάθε ένα) καθώς και την υποχρεωτική χρήση handler για τη μετάβαση – επιστροφή στο αεροπλάνο. Έτσι κάθε πτήση, σύμφωνα με τον τιμοκατάλογό τους, θα επιβαρύνεται τουλάχιστον με το ποσό των 62€ συν τα άλλα “αόριστα” που ανέφερα. Με τις τρέχουσες οικονομικές συγκυρίες το πτητικό έργο της Αερολέσχης μας θα μηδενιστεί».
Ο κ. Κιμιωνής τονίζει, ακόμη, πως «επίσης μας ανέφεραν ότι στις ώρες αιχμής “δεν θα πετάτε”. Αυτό σημαίνει ότι την καλοκαιρινή περίοδο δεν θα πετάμε αλλά θα πληρώνουμε τις θέσεις στάθμευσης. Επίσης μας είπαν ότι ο χώρος που τώρα είναι τα αεροπλάνα μας θα χρησιμοποιηθεί σαν apron για εμπορικά αεροπλάνα και ότι θα πρέπει να τα μετακινήσουμε σε χώρο που θα μας υποδείξουν».
Ο Πρόεδρος της Αερολέσχης Χανίων γνωστοποιεί ότι «… εμείς θα προσπαθήσουμε να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα σε δύο άξονες. Ο πρώτος άξονας είναι να κάνουμε επιστολή στη Fraport ζητώντας εξαίρεση σύμφωνα με τη σημείωση 1 που βρίσκεται στο τέλος του τιμοκατάλογου: “Σημείωση 1: Αεροσκάφος που χρησιμοποιεί το αεροδρόμιο για σκοπό μη εμπορικό, και το οποίο βρίσκεται στην ιδιοκτησία ή χρησιμοποιείται από το ελληνικό κράτος, το στρατό, την αστυνομία, το τελωνείο ή άλλη κρατική αρχή, ή από οποιοδήποτε άλλο κράτος (μη συμπεριλαμβανομένων κρατικών ή ημικρατικών εμπορικών αερομεταφορέων), τον Οργανισμό του Βορειοατλαντικού Συμφώνου, τα Ηνωμένα Έθνη, τον Ερυθρό Σταυρό ή την Ερυθρά Ημισέληνο θα εξαιρείται των αεροναυτικών τελών”. Θα αναφέρουμε ότι είμαστε μη κερδοσκοπικό σωματείο, ανήκουμε στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και ότι τα αεροσκάφη μας τα χρησιμοποιεί το ελληνικό κράτος για πτήσεις πυρανίχνευσης, έρευνας αγνοουμένων κτλ.», τονίζει ο κ. Κιμιωνής.
«Ο δεύτερος άξονας», σύμφωνα με τον ίδιο, «είναι να εντατικοποιήσουμε την προσπάθεια της αεραθλητικής αξιοποίησης – χρήσης του αεροδρομίου Μάλεμε. Για την αξιοποίηση αυτή έχουμε κάνει αρκετές προσπάθειες τα τελευταία είκοσι χρόνια, τις οποίες τις έχουμε αποτυπώσει στην σελίδα www.aer.gr/maleme. Επίσης έχουμε συντάξει Κανονισμό Λειτουργίας Αεραθλητικού Κέντρου Μάλεμε, στον οποίο αναλύουμε με κάθε λεπτομέρεια πως θα γίνεται η χρήση του αεροδρομίου από όλες τις Αερολέσχες. Πιστεύουμε ότι τελικά το Μάλεμε θα είναι η μόνη και τελική λύση», υπογραμμίζει ο κ. Κιμιωνής.
Καταλήγοντας, γνωστοποιεί ότι «… ψάχνουμε χώρο για να μεταφέρουμε το αρχείο μας από το γραφείο που ήδη έχουμε στο αεροδρόμιο. Αν κάποιος έχει κάποιον χώρο διαθέσιμο και μπορεί να μας τον διαθέσει για μερικούς μήνες να μας ενημερώσει…».