Η διασύνδεση της Κρήτης με την Πελοπόννησο και την Αττική προχωρά κανονικά, όπως επισημαίνει σήμερα, σε ανακοίνωσή της, η Νομαρχιακή Επιτροπή Χανίων του ΣΥΡΙΖΑ, απαντώντας στον πρώην υπουργό Ενέργειας και βουλευτή του Κινήματος Αλλαγής Γιάννη Μανιάτη, ο οποίος κατέθεσε πρόσφατα επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη για το ζήτημα της ηλεκτρικής διασύνδεσης του νησιού, κάνοντας λόγο για τεράστιους κινδύνους που θα εμφανιστούν, εάν ο «τραγικός χειρισμός του θέματος ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική χώρα συνεχίζει να διαμορφώνεται με βάση τη μέχρι τώρα τακτική της κυβέρνησης».
Στην ανακοίνωσή της, με τίτλο «Διασύνδεση, μπλακ άουτ και άλλα τρομολαγνικά», η Ν.Ε. Χανίων του ΣΥΡΙΖΑ αναφέρει τα εξής:
«Η καλύτερη άμυνα είναι η επίθεση», ή «προκειμένου να κρύψεις τις αδυναμίες σου τις καταλογίζεις στους άλλους, αλλάζοντας, ακόμα και την πραγματικότητα»!
Τακτικές που στην πολιτική φαίνεται να ευδοκιμούν και σήμερα. Πώς αλλιώς να εξηγήσει κανείς τις «ανησυχίες» του κ. Γιάννη Μανιάτη πρώην, εκ του ΠΑΣΟΚ προερχόμενου, υπουργού Ενέργειας και Περιβάλλοντος της κυβέρνησης Σαμαρά, όπως αυτές εκφράζονται στην επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε στις 26/10 προς τον υπουργό Ενέργειας και Περιβάλλοντος κ. Γιώργο Σταθάκη;
Τι να του πρωτοθυμίσει κανείς! Ότι εδώ και 40, περίπου, χρόνια που οι κυβερνήσεις της Ν.Δ. και του ΠΑΣΟΚ είχαν την ευθύνη της ενεργειακής πολιτικής της χώρας, όχι μόνο δεν κατόρθωσαν να πετύχουν τη διασύνδεση του νησιού, τουλάχιστον, όταν οι μελέτες κόστους οφέλους της ΔΕΗ απέδειξαν ότι ήταν ήδη από τότε κοινωνικά συμφέρουσα η διασύνδεση, αλλά, αντίθετα, οδήγησαν ένα έργο που αφορούσε στο εσωτερικό της χώρας να ενταχθεί στο διακρατικό έργο κοινού ενδιαφέροντος Euroasia Interconnector!
Κι αυτό ο κ. Μανιάτης το παρουσιάζει ως επιτυχία! Ξέχασε να αναφέρει και άλλη μία «επιτυχία» τους: ότι μέχρι το 2015 δεν κατόρθωσαν να ολοκληρώσουν καμία νησιωτική διασύνδεση! Γιατί άραγε; Λόγω ανικανότητας ή λόγω εξυπηρέτησης αλλότριων συμφερόντων που ήθελαν τα νησιά μας να τροφοδοτούνται με μαζούτ, ή επειδή προσπαθούσαν να ιδιωτικοποιήσουν πλήρως τον ΑΔΜΗΕ, και να υλοποιήσουν το σχέδιο τους για τη «μικρή ΔΕΗ»;
Όμως, η πραγματικότητα είναι άλλη: Είναι ότι η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, αν και παρέλαβε ένα έργο παρατημένο στις Κυκλάδες, και μια αβέβαιη κατάσταση για τη μεγάλη διασύνδεση της Κρήτης, έδρασε άμεσα. Δρομολόγησε τη διασύνδεση ανάμεσα στην Πελοπόννησο και την Κρήτη το 2016 και επιτάχυνε το έργο διασύνδεσης των Κυκλάδων με αποτέλεσμα να το ολοκληρώσει στις αρχές του 2018.
Σήμερα, η διασύνδεση Κρήτης – Πελοποννήσου είναι, ήδη, στο στάδιο των συμβάσεων με τις αναδόχους εταιρείες και η διασύνδεση Κρήτης – Αττικής δρομολογείται με τον, υπό δημόσιο έλεγχο, ΑΔΜΗΕ να διατηρεί τον πρωταγωνιστικό ρόλο και να παραμένει μέσα στο φιλόδοξο έργο κοινού ενδιαφέροντος που θα άρει και, επιπρόσθετα, την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου.
Το τελευταίο απαντάει στην όψιμη ανησυχία του κ. Μανιάτη για την «ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου»! Επιπρόσθετα, η διασύνδεση Πάρου – Μυκόνου – Νάξου είναι ήδη συμβασιοποιημένη, ενώ επιταχύνθηκε και η δεύτερη διασύνδεση του Λαυρίου με τη Σύρο και πρόκειται να συμβασιοποιηθεί σύντομα.
Ο, υπό δημόσιο έλεγχο, ΑΔΜΗΕ απέδειξε ότι μπορεί να είναι αποδοτικός, οι διασυνδέσεις προχωρούν με πρωτόγνωρη ταχύτητα, η παροχή ενέργειας γίνεται πολύ πιο ευσταθής και ασφαλής, τα ΥΚΩ μειώνονται συνεχώς, το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των νησιών βελτιώνεται με πολύ σημαντικές θετικές επιπτώσεις στον τουρισμό.
Ας μην «ανησυχεί», λοιπόν ο κ. Μανιάτης. Θα του προτείναμε να ενεργοποιήσει ένα άλλο μέρος του «θυμικού» του: τη μνήμη. Αλλά, είπαμε, εκείνη δεν τον συμφέρει».